QuoVadisのブログ一覧

GS650Gは、一番最初にキャブの清掃をしなくてはなりません。

で、先日ちらっと見ただけでしたが、横からでも確認できないか？と、写真を撮ってみました。


右側に見えているのが、シリンダーヘッド。

左側でボケてるのが、キャブの天辺ですね。

真ん中のが、ワイヤーホルダーでして、手前のワイヤーがアクセルワイヤー

奥のが、チョークワイヤーですが、何か変な固定してありますね・・・結束バンドで・・・・

はい、思い出しました！

スイッチ類をアップデートした時に、チョークワイヤー含めてイナズマ400の物にしたのでした。

昔の画像を引っ張り出しましたよ！



こういう事ですね。

純正は、アウターが真っすぐですが、イナズマ用は曲がってます。

この曲がりが正規の固定方法だと、ワイヤーがシリンダーヘッドに当たってしまい、固定できないので位置をずらして、結束バンドで固定した。と

それで不具合無かったので、ずっとこのままだった。と

１３年前の自分はどうかしてた！

アウター真っすぐに伸ばすなり、曲がった部分を切り取るなり、真っすぐな互換品を用意するなり手はあったハズだ！

ま、コレも何とかしなければｗ