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キャブの分解清掃を試みてみましたが・・・・

ダメでした～～～

フロート室を開けて見ただけですが・・・

1番：白サビが目立つ。フロート室はガソリン成分が沈殿したものが乾燥して固着している。メインジェットは詰まっていなかった。

２番：ガソリン成分がヘドロ化したものが付着しています。ニードルバルブが固着で動かず。メインジェットは詰まっていた。スロージェットを外そうとしたら、ドライバーを掛ける溝が壊れた。ドライバーでは外すことが不可能となった。清掃中にメインジェット紛失　Orz

３番：ガソリン成分がヘドロ化したものが付着しています。メインジェットは詰まっていた。

４番：ガソリン成分がヘドロ化したものが付着していたが、他のキャブにくらべて軽度。メインジェットは詰まっていた。

２番が曲者ですねぇ・・・

他のキャブはクリーニングできそうなんですが・・・・

GS650Gのキャブを外しました。

エアクリーナーボックスを外して、エアフィルター仕様になっているのですが、エアフィルターのゴムの劣化が酷いので、ここは新品と交換ですね。

対して、エンジン本体との接続のインシュレーターゴムは劣化もしていなくて、幸いでした。

ガソリンタンクからのフューエルホースも劣化なし。

固着していた１番は、シリコンスプレーで動くようにはなりました。

全体的に内部は汚れている様です。

分解すれば、さらに状況がわかりますが、それはまた今度。