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フロントサス交換のために、ロアアームのボルトを外したいのですが・・・


コレですね・・・

ネジロック剤が付いているんじゃないかってぐらい固い！

色々と頑張ってみましたが、まともな方法では無理ですね・・・




さて、早々にサス交換はあきらめて、スピードメーター関連の確認です。

メーターケーブルの基部にパルス発生器を入れて、電気式メーターにも対応できないか？という考えです。

ギアボックスの左側に出力がある様なので、センタートンネルトップを外して、そのあたりの場所を見てみました。

結局、上からでは確認できませんでした。
確認できたとしても、狭すぎて交換作業は無理ですね。
もし、作業するなら下側からになるでしょう・・・

この時、右側にあるリバーススイッチの出力コネクタが緩いことに気が付きました。

接続がホックという仕様なのですが、ちょっと指が引っかかただけで抜けてしまったので、見てみるとギアボックス側のホック（凹）が変形して広がっています。

ペンチで修正しておきました。