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先週の午前中にエンジンの再始動に成功したので、夕方にもう一度エンジンをかけてみたんですが、初爆すらしない状態で、バッテリーも弱くなってしまったので、バッテリーの充電を済ませて、今朝からリベンジ！

初爆しない原因の容疑者として、前回未調整だった、パイロットニードルの調整をしてから、セルボタンプッシュ！

そしたら、セルモーターが以前同様回らなくなってしまって、再びセルモーター取り出し。

セルモーターのブラシが汚れてるのかも？と思い、分解してヤスリ掛けしました。

そしたら、セルモーターは回りエンジンもかかりました。

明日こそはオイル交換したいのですが・・・・

集合管なので、マフラー外さないとオイル交換できないのが面倒ですな。

オイル交換したら、始動性もよくなると思いたい。

スピードメーターがブレブレなのを修理します。

調べてみると

１：軸の部分のオイル切れ
２：オイルはラジコン用の＃６００００～＃８００００が良い

以上を確認しました。

ところが、ラジコン用オイルの＃６００００～＃８００００は絶版中。

一番近いので＃１０００００を購入してグリスアップしてみました。

そして、走行テスト

ブレはずいぶんと抑えられましたが、オドメーターが動かない・・・
帰宅して、チェック。

ギアが嚙み合っていないのが原因でしたので、さらなるグリスアップとギアの位置調整しました。

グリスは高粘度なので、一晩掛けて充填させるので、テストは明日以降です