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ウィンカー（中略）回路はちゃんと作動しました。

リアブレーキも調整終了。

クラッチはこの状態だったので


こっちの方に変えました。


テコの原理で、少ない力で動かせるハズです。

ハズでした・・・・・

ええ、少ない力でクラッチが握れます。


同じくテコの原理で距離が伸びてますので、レバーをいっぱいに握っても、クラッチが切れません！

あちらこちらの調整すれば、ベストな状態に出来るのでしょうが、とりあえず現状に戻しておきました。

セミ油圧クラッチも興味ありますが、調整が面倒になりそうな予感・・・


ヘッドライトステーの間の寸法が１９０ミリ
ヘッドライトの幅が１７０ミリなので、ステーが内側を向いていたので、左右に10ミリのカラーを入れて平行になるようにしたい。

カラーを買いに行きました。
シルバーで目立つので、黒く塗装してから使用します。