QuoVadisのブログ一覧

テスト用に入手した安物マスターシリンダです。

最初から問題ありましたが・・・・

今日、角度調整していたら、ネジ穴ナメました。

ちょっとだけ長めのネジで対応できましたが・・・・

カップとホースの接続からフルードが漏れてます・・・・・

ホースが太いのか？カップの接続部分が小さいのか？


ニッシン製を用意したいと思います・・・・・Orz

フロントブレーキの塗装＆組付けが終わったのでフルード注入しました。

カップに入れて、左右キャリパーからシリンジで注入して、レバーをにぎにぎして・・・

マスターシリンダのブリーダーからエア抜き、左右キャリパーからエア抜き、

その後、レバーを握った状態で固定して数時間放置します。




実は、トップブリッジのスペアは1個だけありますが、現在車体に付いているものは加工してあるので、所有しているトップブリッジで純正状態の物はひとつだけなんですね。

だから、もう1個スペアが欲しかったんですが・・・

加工品


今回、加工品をさらに加工するために、いったん取り外し、スペアの純正状態のものを付けておきました。


ハンドルポストの付いた状態を見るのは２００７年以来ですので１５年ぶりですね！