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午前中はアウトランダーの定期点検に行ってきました。

午後からは、セブンの幌骨のサビが気になっていたので、サビ落としと塗装を始めました。

あれですわ・・・・

走行中に、突然フロントガラスが汚れたんで、よ～く見てみたら、小さな羽虫の死骸がいっぱいくっついていました。

ウチのセブンには、ウィンドウォッシャーも付いているんですが、ノズルの掃除をサボってて、ガラスまで飛んでこないんです・・・


フロントガラスに羽虫の死骸をくっつけたまま、帰宅して・・・

その後に用事があったので、水道で流してから用事に出かけました。


何故だか、今日は気分的に幌もドアも付いている状態だったので、顔面への直撃はありませんでしたが、いつも使っている道だけにオープンカーの怖さというか、覚悟を再認識しました。

先日チェックしてみたプラグが、結構傷んでたので、近所のチューナーへ行ってみました。

外したプラグの品番は、「ＢＣＰ7ＥＳ」

それを注文しようとしたけど、そこはプロ、確認のため車種を教えて欲しいと言う。

スーパーセブンなんで、車種はあまり意味が無い。

なので、ローバーエンジンの１４Ｋですよと伝えると、そこから純正プラグを探そうとする。




結局、今付いているプラグは純正ではなくて、後で自分で調べたところでは、「ＢＫＲ６Ｅ」みたい。

間違ってるかもしれないけど


では、なぜ「ＢＣＰ７ＥＳ」が付いているのか？



寸法が同じで、端子形状がネジ式なのは、「ＢＣＰ７ＥＳ」だけだから。

という結論にたどり着きました。




なぜ、パワーケーブルがネジ式の物なのか？は置いておいて・・・・

というか、キットカーなので、こういうのもアリでしょう。



個人的に、１番手落としたいと思っているので、そのうちパワーケーブル交換しましょう。