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昨日まで仕事だったので、（本当は今日も仕事の予定でしたがｗ）今日は走り納めするぞ！と外を見れば・・・


雨が降っているじゃないですか！


走り納めは、12月２０日となってしまいました・・・・



せっかくなので、電圧チェックをしましょうと、測ってみたのがコレ



バッテリーのみ


アイドリング時

そんなに悪い数字は出てないですね・・・


写真は無いですが、ヘッドライト＋ヒーターファン＋ナビ使用で、１２．６Vなので、発電した分は全部使いきっている事になりますね。

フロントスクリーンの電熱線とかワイパーとかウィンカーとかブレーキランプとか・・・

このへん併用すると、足りなくなりそう・・・・

電熱線は電気食いそうだなぁ・・・

ウィンカーとかブレーキは、いつも使ってる訳ではないので気にしなくても良いでしょう。

電圧計は手に入れたのですが、テスターと表示が違うので、どっちが正解なのか不明ですｗ



負荷時でも１Vちょっとしか低下していないので、エンジンの回転上げれば発電量も増えるでしょうし、今のところは問題なしと見てよいと思います。



それでは皆様、良いお年を！

年末年始の休みのうち、何日かは出勤になりそうなんで、給油しておくのとちょっとした確認の為にもセブンで出勤しました。

朝は２℃、帰りは６℃と、路面の凍結さえなければ問題ありませんねｗ



さて、バッテリー交換した時の簡易チェッカー


これなんですけどね。

ヒーターファン＋ヘッドライト使用時の様子を見ようと、付けたままで動かしてみました。

ヒーターファン＋ヘッドライトの時はチャージインジケーターがほんのり光る程度。

ヒーターファン＋ヘッドライト＋ウィンカーとなると、チャージインジケーターは消え、バッテリーFULLのインジケーターが点滅する始末。

オルタネーターの発電が弱い？

インジケーターは不自然でも、ヘッドライトが暗くなったり、ファンの回転が遅くなったりはしていないので、大丈夫だと思いたい！

時間のある時に、ちゃんと電圧測ろう！




このソケットに接続しましたけど、


このソケットって、どっから電源持ってきているんだろう・・・・

前のオーナーの増設加工っぽいんだけど、、前のオーナー、結構電気加工雑なところあるからｗ


ちゃんと電圧測ろう！そして、数値の出る電圧計を増設して、安心できるようにしよう！

１か月もセブンに乗っていないなんて！

そんな事ではイカン！

まぁ、色々と忙しいのもありましたが・・・この週末も土日と仕事になりまして・・・・・

この際だから、土日ともセブンで出勤しましょう！とセブンで出勤してきました。

土曜日は、問題なかったんですよ。

今日は出かけると同時に雪がパラついてきましてね・・・・・

それでも、青空だったので心配していませんでした。



１０時ごろに、ふと外を見ると、空は曇天、結構な雪が降っていました！

これは「ボナられた」に投稿できるチャンス！と、仕事のキリが付いた時に駐車場に駆け付けると、青空が見えて、雪は止んでいました。

残念！



仕事を終えて、ちょっと病院へ立ち寄った時、駐車場のゲートバーがセブンの車高より高かったので、「あ、これ下くぐれるわｗ」と思いました。

思っただけですよ！