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自作ビキニトップのテストに２５キロメートルほど走ってきました。



幌骨がないと、頭の上のクリアランスが全くなくなるので、今回は幌骨付きでの走行テストですが、見栄えが悪いですね・・・・

前側は、ホックで固定、後ろ側は、マジックテープ付きのベルトで、幌骨とロールバーに巻き付けつつ、ロープラチェットでトランク方向に引っ張っています。

幹線道路での巡航速度では問題ありませんでした。





が、高速道路などでの速度域では、ホックが外れそうなきがしますね・・・

右側のリアフェンダーのブラインドナットが３ケ、ボディから抜けていたので、修理しました。

ボディが変形しているので、板金をしてから新しいブラインドナットを埋めるので、内装も外します。

内装を外すために、シートも外してしまいます。

内装を止めていたリベットを壊した破片や、シート下に隠れていた小石などを掃除機で綺麗にしておきました。

こうなると、ナビシートの方も綺麗にしたくなって、ナビシートも外します。

左右のシートが無いので、センタートンネルのカバーを外すことが可能な事に気が付きました。

以前、シートの下を雑に配線してあったアクセサリー電源を引き直す事にしました。



後ろ側から覗いて見ましたが・・・・


良く分かりません（笑）


シフトノブの所の開口部と、

室内の一番後ろ側の開口部



写真では、すでに引き終わってますね（笑）


ここに出します



元通りにして配線完了。


もちろん、メインのブラインドナット修理も完了済み。


フロントフェンダーが曲がったのも右側だし、リアの問題も右側なのは、なにか原因がありそうな気もしますねぇ・・・・