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☆Piro☆彡さんのカーボンシート加工に触発されて、ちょっと大判シートの確認をしてみようじゃないか！と購入してきました。



模様がぼんやりしてるのが、カー用品コーナーで手に入る物
模様がはっきりしてるのがインテリアコーナーで手に入る物です。

面積だけなら実に５倍近く！！

これはお得ですね。と袋から出してみると・・・・・


印刷だ！コレ！

カー用品の方は凹凸があるんですが、大判の方はただの印刷でした。

５倍大きい訳ですね・・・・・

遠目で見れば、ちゃんとカーボン模様なので・・・・・

うーん使いどころに困りますね・・・・・

あ、粘着力はカー用品よりもわずかだけ強く感じました。

フォークオイルが漏れだしてから数か月・・・・

せっかくフロント周りを全バラするのなら、ついでに全部やってしまおう！

と、ヘッドライトステーやらハンドルやら用意して・・・

ハンドル交換のついでにちょっとだけハイスロットルにしましょう。

フォークオイルが左右合計５００ｃｃも無いもんだから、ポイ捨てパックも勿体ないのでエンジンオイルもついでに交換。

エンジンオイル交換するなら、先日偶然手に入れた洗浄剤使ってみたいし、洗浄したなら、それを維持する添加剤も・・・という事で添加剤も手に入れた。

と、やりたい事がたくさんですな・・・

なんといっても、フォークオイルの完全な抜き取りに一晩置きたいのですね。

先日の土曜日は雨が降ったので作業延期～～～～

来週の日曜日は降雪の予報なので延期になる予定～～

さて、年末年始に作業できますかね？

腰をやってしまいました。

ので、家で安静してます。

さてＧＳ６５０Ｇの小物入れです。



サイズ的には長辺が５５センチ、短辺が１７センチですが、丁度良い１枚板のアルミ板の入手が難しかったので、比較的簡単に入手できる３０センチ*２０センチのアルミ板を２枚使いました。

重ねあう部分を１センチとして、その他の部分を求める寸法に成る様に曲げました。
カドと重なる部分は、メタルロックで接着しました。

結束バンドで固定する予定でしたので、適当に結束バンド用の穴をあけておきます。

この空間に


狙い通りに収まりました。


適当に結束バンドで固定します。


車検証が綺麗に収まりました。


後ろの方には雨具なども入りそうです。

浸水関連はあえて考えないようにしてましたが、今後の課題なんですよねー

現在付いている、トマゼリのセパハンなんですが



フォークのクランプ部分にクラックが入っています。
良く見るとはっきり見えますね。

同じ物の入手は出来たのですが、絶版していまして、選択肢を増やす意味で色々と試していました。

そのうちの一つ


タレ角度固定式なので、タンクに当たらない様にだけ気を付ければ良い反面、好みのポジションにならない可能性がありますね。

で、このセパハン、

赤い矢印の部分（カド）がタンクに当たってしまいます。

なので

ここのカドを削ってみました。
業界用語で「５C」と言いますが、２等辺三角形の２辺を５ミリ削っています。

多分、当たらなくなるはずです。

朝、倉庫からスペアタイヤを引っ張りだしてきて、交換作業。


裂けてるバルブ


新品のバルブ


タイヤ外して気が付いちゃいました。


スリップサインまで、あと１ミリ！
前側は、もうちょっと溝が残ってるので、前後入れ替えてごまかします。

オートバックスさん・・・・
なぜか車種を聞きたがるのですが・・・・


色々と間違ってますよ・・・・・