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今まで付いていたステーは、適当な鉄板を適当に曲げて、適当に穴をあけた物。

サイレンサーの角度調整とかしたので、それが合わなくなったので、既製品を使おうとしましたが、サイレンサーとスイングアームが当たるので、何らかの手段を講じる必要が出てきました。



車体の取り付け側は、タンデムステップと共用なのでちょっと難しいかも？

なので、サイレンサー側で何とかしなくてはなりません。



これが既製品のステー。



何もしないと、ステーの中心にサイレンサーのボルトが来るので、干渉してしまう。
図の様に、曲がったあたりで固定できれば、干渉は防げるはず。

と、いう事で、穴をつなげてしまったのがコレ。


これによって、めいっぱいタンデムステップ固定ボルトに近づける事が出来ました。

スイングアームとの干渉は無くなりました。



・・・・・無くなりましたが・・・・・


ステーがスイングアームと当たることが発覚しました・・・・


ので、当たらない様に、短くカット＆整形したものがコレ。



たぶん大丈夫・・・・

塗装も済んで、組み立てました。

パッドは再利用かな？

あっ！



フロント側の1枚が地金とパッドが剥がれてしまっている！！！

残りのも心配なので、新品にした方が無難ですね・・・・

今でも売っているんでしょうかね？

最悪取り寄せでも良いけど・・・・

GS650Gのブレーキキャリパーの塗装に入っています。

購入したオレンジは隠蔽率が低いので、何度か重ね塗りする必要があります。

乾燥待ちの時間で、サイレンサーステーを既製品に変えてみました。



45度に曲がった金具を、サイレンサーのM8ボルトと、タンデムステップのM10のボルトで固定します。

ところが！

用意した既製品では位置が合わなくて、サイレンサーとスイングアームがぶつかってしまいます。

なので、もっと良いステーが無いか、大きめのホームセンターに行ってきました。（名古屋市バス）

金具も、別件で欲しかったボルトも無かったので、バイク用品店に行ってみる事にしました。

名古屋市バス公式のサイトで検索すると、乗り換え1回で行ける事が判りました。

その乗り換えのバス停で15分待てば良いはずでした。

あと2分でバスが来る。という時に、念のためバス停の時刻表を確認しました。

2分後に来るというバスは、目的地の手前が終点です。

目的地まで行くバスは1時間後しか来ません。

公式なのに騙された！！！

乗り換えのバス停は、熱田神宮の横だったので、ちょっと熱田神宮に寄ってから、地下鉄で移動する事にしました。バイク用品店はあきらめた！

で、熱田神宮にある「信長塀」を見てから、参拝して、地下鉄で移動しました。



帰宅してから、キャリパー塗装再開。

思った程綺麗に塗装できませんでしたが、これ以上厚塗りするのもナンですので、完成とします。

しばらく放置していたセブンの作業関連を、朝から済ませました。

１：右フロントロアアーム

入手したロアアームの形状が違っていたので、加工して同形状にしました。
それが、5月初旬の話。

補強バーを溶接しました。

塗装してから取付け。


サスの下側のボルトも左右同じ、純正になりました。



ヘッドライトの塗装。

塗装を終えて、取付け

本日は、会社が休み。

梅雨明けしたっぽいのとか、もろもろの理由で出掛けてきました。

最初は、月ヶ瀬温泉とカフェセブンに行こうと思い間ましたが、カフェセブンは平日休みなんですね。

なので、こっちは次の機会にしました。



場所は地図中央の赤い矢印。



こんな感じの道を進んでいくと・・・・

ってか、車内に飛び込んでくる小石の数が半端じゃない！！

到着。


露天風呂ONLY という潔さ！

ひょうたん型の湯舟が１つだけというのも潔い！

直径２．５メートルほどの円形が２つ繋がっていまして、半分は屋根あり、半分は屋根なし。

近くに民家は無いので、隣を流れる川のせせらぎだけがBGM


周りには何もないので、昼食のため移動します。

温泉のちょっと上、青い矢印の「道の駅：星のふる里　ふじはし」に行きました。

レストランとかありますが、え～と、名物とか無いみたいです。

ソバ食べました。

デザートにコレ



豆乳ソフト。

コレも豆乳が名産とかではないんですね・・・

たまたま、売っているソフトクリームがこれだけだったという・・・・


帰宅開始します。

でも、ちょっと寄り道。

右下の黄色い矢印。

バイク用品店「バイクワールド岐阜店」

件の「ブリーダーバルブ」購入に立ち寄ります・・・・・無かった・・・・

代わりに、「メタルラバー」っていうスプレーが売ってたので、購入しました。