モーションアイラインがお亡くなりに・・・

なってしまったようです。

こんばんは。
普段平日に作業をすることは皆無なのですが、今日仕事しているときに近所に住む実姉から連絡がありまして・・・。

姉：お宅のくるま。青いライトが片方だけついてるけど、そういうものなの？？

私：いや、そういうものではない・・・。

姉：だよね。。。あれはあのまんま点いたままなの？？？
　　バッテリーあがっちゃうんじゃないの？？？　今、点いてるけど。。。

私：しばらく点いてるままでもバッテリーがあがるまではいかないだろうけど、
　　ひたすらほっとけば時期にあがってまうね(^^;
　　帰ったら見てみる～。ありがとうm(__)m

というやりとりがありました。

っで、普通に仕事を終わらせてから帰ってきて見てみたところ、姉の言うとおりで片方（助手席側）だけ点灯しっぱなしの状態でした。

ということで雨降る中、現象確認を。。。

どうやら常時電源の入・切に連動して点灯・消灯がされる状態(※)で、ACCの入力有無は完全に無視されている模様。そして必然的にウィンカーの入力も無視されてしまっているので、モーション動作も一切しません。
つまるところ、普通のプラス・マイナス2本をつなぐだけで点灯するLEDテープのプラス線を常時電源線に接続しているのとおんなじ。

※：モーションアイラインは通常常時電源とアースだけを接続しても点灯はせず、ACCの入力有無によって点灯・消灯が切り替えられます。そして、ACC入力がない状態でウィンカー入力があるとモーション動作するような制御となっています。


そこから察するに、おそらく助手席側のモーションアイラインのコントロールユニットが壊れてしまい、ACC入力を検知するスイッチが入りっぱなしになっているような感じなのかと。
（同一の取得元で電源を引いている運転席側については問題なく動作していることからもそういうことなのかなと）


この状態では直すというよりも潔く切り捨てるしか方法が見当たらないので、今日のところはモーションアイラインに繋がる配線を外して作業終了に。。。
次の休みの時に、完全撤去をしようと思います。

壊れて点灯しなくなるというのはよくありますが、壊れて点灯しっぱなしになるってちょっと怖いなぁ(^^;　と思いつつ、外の雨の降りっぷりが凄かったので、室内で配線制御できるように設置しておいたのが不幸中の幸いでした・・・。