BMC　エアクリーナーエレメント【交換】

純正品をBMCのエアクリーナーエレメントと交換した。自分のスーパースポーツバイク、YZF-R1でも長年使用しているので信頼性に不安は全くなかった。

リプレースのエレメントは、吸入抵抗が減るだけでなく、洗浄して何度でも再利用できるので、長い目でみると純正よりもずっと安く上がる。

汚れてきたら専用の洗浄液を噴霧して、汚れが流れ落ちたら水道水で軽くすすぎ、自然乾燥後に専用オイルを染みこませればOK。

BMC用の洗浄液・OILが入手できないときはK&Nの洗浄液+オイルでも問題ない。（10年間使って問題なかったのですが、保証はしません自己責任で〜w）

エアクリーナーボックスを外す。

吸入口のステーは4mmの六角レンチで、上面のボルトは10mmのソケットレンチで外す。

ホースバンドのクリップはCLICK-Rプライヤーを使うと取り外し・取付ともワンタッチ感覚なので便利。Amazonなどで1700円程度で売っているので自分で整備する方は一つ持っておくことをお勧めする。

※取り外すときと取り付けるときは
向きを反対にするのがコツ。

裏ぶたは8mmのソケットレンチで。
このボルトは抜け止めがあって、途中で引っかかるようにできているので注意。

蛇足だが私はTレンチが好き。

純正のエアクリーナーボックスは、吸入口の付近（フィルタの汚れているところ）に通過する空気が集中しているようで、効率がとても悪そうだ。

フィルタの上部にもっと空間的余裕があれば、吸入空気はもっと偏らずに均等にフィルタを通過でき、吸入効率がずっと向上するのではないか…？

写真がないが、各部を元に戻して交換終了。写真を撮らなければ所要時間15分程だろう。

走行距離=約14,500km