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2024年04月26日

カレラT 慣らしの旅

カレラT 慣らしの旅 911カレラTの慣らし運転始めました。
3,000キロまで、長いですねぇ。
とりあえず400キロ走って来ました。



新潟県まで。
そういえば



718ケイマンで使ってたフロアマット、そのまんまピッタリ992型の911に使えました。

右ハンドルですがペダルの左へのオフセットなんて全然気になりません。とても運転し易いです。




かっちょえ〜



ちなみに、真ん中のペットボトルホルダー、ペットボトル置くとシフト操作に邪魔で使えませんね。
あと、7速MT難しい😓
7→6へのシフトダウンがなかなかスムーズにいきません。7速から間違えて4速とかに入っちゃったり、どこにも入れられなかったり(汗)。7速も要らん。
これ、私は右手では絶対操作出来ません。



おしり、最高。911はおしりですね!たまらんです。

クレヨンって、コンクリートと曇り空と同じ色(笑)



ここにペットボトル斜めに刺さるので助かります。

そういえば私はBOSE付けませんでした。
ケイマンはBOSE付けました。でもそんなに良い音とは思えませんでしたし、それ以外の吸気音やらエンジン音やらがうるさくて(笑)正直なんでもいいんじゃね、って思ったんで。

で、納車の日初めて純正オーディオの音聞いた時は驚愕でした(笑)
「ひどいなこれ」って。
でも、あら不思議。すぐに聞き慣れて来るのか(笑)、スピーカーの慣らしが進んできたのか、特に不満なく音楽もラジオも聞けてます。
次また911注文する事あれば、また悩んじゃいます、BOSE。
純正オーディオ→あら不思議、意外と普通、ギリギリね。
BOSE付ける→安心出来る普通+ちょこっとなレベル。



クレヨンは青空と緑が良く似合う。
曇り空で下がコンクリートだと同化して見えなくなる(笑)



曲線美、芸術品!

そういえば窓ガラス曇る件、今のところリアガラスだけすぐ白っぽくなります。フロントガラスと左右のガラスはまだ気になりません。テープ跡もまだ発見してません。まだまだ経過観察必要。

あと、プライバシーガラス、私は入れて良かったです。
後方視界に影響感じません。
横からの外観も私はなんとも感じませんし。



クレストは従来のデザインでした。



とにかくカッコいい!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/04/26 23:05:35

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この記事へのコメント

2024年4月26日 23:19
慣らしお疲れ様です!
カレラのお尻、良いですよね。7-〉6速は人間の慣らしが済めば入る様になると思います。
フロアマット同じとは驚きました。
コメントへの返答
2024年4月27日 7:43
こんにちは♪
911のお尻最高ですね!
特に真後ろからが堪らんです(笑)
7速からのシフトダウン、私の左手の慣らしが相当必要みたいです😓頑張ります!
フロアマット、991と718(982)なら分かるんですが(実際知りませんが💦)、992にもぴったんこハマるとは思いませんでした。もちろん助手席もです。でもラゲッジマットは面積足りませんでした。
2024年4月27日 1:03
こんばんは~

慣らしは嬉しいような行のような・・・😄
いつもあっという間に終わってしまいますが😅

BOSEは悩ましいとこですが、聴き比べたら違うし、そんな大差はあるわけで無し。最近はオーディオも自分で入れ替えが不自由になってきたので、とりあえずって感じです。

911はバックですね〜😍
コメントへの返答
2024年4月27日 7:50
コメントありがとうございます♪

慣らし、ほんとそんな感じですね。
ケイマンの時は無理やり終わらせましたけど今回はのんびりいきたいと思います。でもあっという間かも(笑)
BOSEは付けないと決めた最終仕様決定後から実はずーっと後悔してました😓付けときゃ良かったって。でも今じゃ気になりませんのでホッとしてます(笑)とりあえず付けとく方が気持ち的に楽なのが分かりました(笑)

911のバックは最高芸術作品ですね😍
2024年4月27日 2:17
カレラTの MT!
911で 一番プリミティブで、恰好いいです!
私も欲しい!カレラT-MT
でも、いきなりサーキットで全開かましたりしてはダメですけど、普通に乗る分には 慣らしは要りませんよ~^^
もう 出荷前に パワーテストで ぶん回してありますからね^^;
コメントへの返答
2024年4月27日 7:59
いつもありがとうございます♪
軽量化された素のカレラをMTで自分で操る感はとても気持ち良いです♪パワー的にも慣れてくれば自分の物になりそうな気がします。
そう、そうなんですよね!いろんな先輩方の慣らし見てると神経質になる必要は無さそうですね。でも私の(人間の方の)体の慣らしが必要みたいです😅
2024年4月27日 8:38
カレラTのマニュアル、いいですねー
ケイマンに比べるとGT的な乗り味でしょうか?遠乗りが楽しそうですね。ケイマンもいいですが911はやはりお尻ですね(笑)
コメントへの返答
2024年4月27日 11:55
こんにちは!
素のPDKのカレラ試乗した時はなんか普通のGTカーでつまらんなぁって思ったんですが、MTのカレラTは方向性がケイマン寄り?!で楽しいです。ケイマンの時と同じ様な感覚で楽しめそうですよ。ポルシェのスポーツモデルはおしり😍ですね!
2024年4月27日 8:57
改めておめでとうございます㊗️

私もまだまだ慣らしが終わりません💧

7MTは私も不要派です。GT3の6MTをなぜそのまま流用しないのか不思議です。カレラ系の7MTはPDKのMT版というのは理解してるのですが😓

後期型GTSプレオーダー入れてますが、カレラTで十分満足なんで、ちょっとでも改悪されそうならキャンセルします笑
コメントへの返答
2024年4月27日 12:02
改めまして(笑)ありがとうございます😊

少し走ったら楽しかったのでもしかしたら追い越しちゃうかもしれませんよ(笑)

そうですね!ほんと要らんです7速も。シフトダウン途中で頭の中がバグります(笑)

後期型GTS!私も並ぼうかなぁ。気になりますよね。MT出ちゃったら並ばなかった事に後悔しそうだし。でも992.1カレラTすごく良くて、悩みますね。
2024年4月27日 11:42
こんにちは!
納車おめでとうございます㊗️

すでに、1/8以上の慣らし終えたんですね!あっという間では?

ペットボトル、横に置けるとは!初めて知りました。MTは、センターコンソールにペットボトル置くのはどう考えても邪魔!(モータージャーナリストの河口まなぶさんは、まったく邪魔にならないと…😅)

7→6は、軽く押しながら下方にシフトしないと4に入ってしまいますね。7速なくてもいいけど、せっかくあるので、意外に使ってます😆

BOSEは、Tのときオプション入れずに後悔しましたが、GTSのオプション選択時も結局入れず。重くなるから入れなくてよいし、比較しないとわからないレベル!?音楽優雅に聴く車ではない?😁

オフ会でお会いできる日を楽しみにしております♪

コメントへの返答
2024年4月27日 12:23
こんにちは😃
ありがとうございます♪

あと7/8も有ります!😅でも楽しくてあっという間かもしれませんね。

そうなんです、ドアの取手の前方に斜めにペットボトルささりました。助かりました、置くところあって。センターコンソールのドリンクホルダー、確かに河口さん言ってましたね。忖度ってやつ?めっちゃ邪魔で小物置きに交換しちゃいました(笑)

7速からの6速、そうですね、右の壁に沿わせながらですね。油断して4速に入った時には慣らし運転どころじゃない回転数になったり(笑)

BOSE問題は永遠の課題?!無くても良いけどあった方が気持ち的に後悔ない?!的な😅

はい、出不精でなかなか姿現さない(笑)かもしれませんがよろしくお願いします😬
2024年4月28日 0:10
慣らし運転の旅お疲れ様です😄
私もスローペースですがケイマンの慣らし旅を始めました。3000kmは遠いですよね💦
楽しみにながら旅を続けたいと思います!

911のお尻いいですね〜🤩
かっちょいいです♪
コメントへの返答
2024年4月28日 8:33
お互いお疲れ様です😆
ケイマンの時は早く4000回転以上回したくて無理やり走りまくりました(笑)あの後頭部でオルガン鳴らされてる様な4L6発自然吸気の音は堪らんですね!
ケイマンも911もやはりポルシェはオケツですね😍
2024年4月29日 21:01
911 は斜め後からのラインが最高😀
997カレラ4Sの時につくづく感じました。今はもっと魅力的なお尻ですねー!
コメントへの返答
2024年4月29日 23:37
こんばんは!
うしろの色んな角度から写真撮って研究してます(笑)
997から比べると992、だいぶおデブちゃん?!になったかもしれません(笑)

プロフィール

「またまた慣らしの旅のカレラT http://cvw.jp/b/2649870/47753017/
何シテル?   05/30 23:56
MT大好きなおっさんです。 いろいろと情報交換出来たら嬉しいです。 「何してる?」はあまりチェックしていません。 雰囲気違ったらお友達解除は遠慮なくどうぞ...
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