愛車プロフィール

免許取得してから1年、記念すべき初めての愛車(〃艸〃)
この車をきっかけにホンダ車にのめり込む。
FFといえば、エンジンを横置きに搭載するのが一般的やけど、このインスパイアは世界初のFFミッドシップ・縦置き5気筒というレイアウトを実現した今までに無い変わり種。
まあ、当時はそれを理解して購入した訳ではないが...
パワープラントをフロント車軸の後方に配置したことで、FFとしては優れた60対40という前後重量配分を達成したとの事。
また、フロントサスペンション周辺の効率的なスペース活用が可能となり、サスペンション設計の自由度がアップし、FF車ならではの軽快なハンドリングと上級車としての高い質感を手に入れることが出来た素晴らしい車でした。