ブレーキ時の異音、ハンドルのブレはローターが歪んでいる。

走行中にブレーキを踏むと、ゴッゴッゴッと音がする…(左側だけ)。
左側は車検時にピストンが固着してもうどうにもなりまへんがな、と報告を受けていたのでキャリパーごと中古品に交換してあったのだけれど、この症状は経験上「ローターが歪んでいやがる」だと思います。
ま、サビサビだったのでついでに交換することに。

キャリパーを外す。普通ならコレでローターが外れても良さそうだが
カッチカチに固着して取れそうに無い。
仕方がないのでサービスホールに8mmのネジを入れる。
バキッっと凄い音がしてローターが外れました。

ついでなんでシャシブラを散布。
一応サビを落としてからね。

内側はかなりヤバめ。
ハブを接地してたところは面で取れる始末。
ローター内側は段付き摩耗してました。
これだと面積的に半分くらいしか当たってませんね。
コレでも車検通るんだなー(笑)

内側のパットもこの通り。
パットは十分に残りが確認できていたので買ってません。
ヤスリでコンクリートの平らな部分にあてて、おおよそ平らに削っておきました。

新品ローター。
ヤ◯オクにはびこる激安品。
リビルトタービンもそうだったが、ネイキッドちゃんは激安品の検証車両としてもなかなか優秀である。

イケナイとは知りつつもこの状態で試乗。
ベルトの鳴きも解消。ブレーキも(今の所)問題ない。
右のローターも交換しようかと思いましたがキャリパーのスライドピンのネジを舐めてしまったので頓挫しました。
暇になったらキャリパーごと交換します(笑)

激安品検証といえば、ネイキッドさんに取り付けたのは中華製似非アップルCarPlay機能がついた激安オーディオです。
iPhoneを繋げばiPhoneからアプリ情報を吸い出すので、グーグルマップでナビ機能(通信機能要す)、ミュージック機能で音楽再生などオーディオ画面から操作出来で非常に便利です。
しかもお値段6,000円ちょっと。
怖いくらい安い…もしかしたら中国と戦争になったら目印にされるかもしれません(笑)

しかし2DINサイズを謳ってはいますが全く合いません。
本体に用意されたネジ穴は何処にも合いません。
ネイキッドのオーディオ部分にも入らないくらいの大きさだったので、実はコレ、無理矢理突っ込んでハマっているだけです。
オススメはしませんがオーディオは何でもいい、スマホと連動してほしい、ナビもちょっと見るかも…という用途には(お値段的に)オススメです。