なみもりのブログ一覧

蓄電池の値段は高い!ニチコンの蓄電池は16kwhで400万円! 設置費と消費税を足すと、もっと掛かりそうだ。ただL2Hの機能は含まれているので、その分は差し引く必要はある。しかしペイできるとは思えない。 我が家は7年目のリーフを廃車してL2Hを導入したので、120万円で16kwh以上の蓄電池を手 ...
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FIT（固定買い取り）が終了後、そのまま安い値段で売電していたら、どの位差があるかを、過去2年のデータで比較してみた。昨年のデータで約11万円、一昨年のデータで約10万円、売電価格に差が出る計算だ。 L2Hを導入するにあたり120万円（設置費込み）かかったが、何年でペイできるかは、太陽光発電を売 ...
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リーフを廃車にした事で、ミラをまたフル活用し始めた。12年11,800'km乗って来たが、まだまだ元気だ。燃費も20km/Lは走る。 昨年の9月から自転車通勤を始めたので、週に2.3日、仕事で100km移動する時に、ミラを使用しています。 自宅の駐車スペースの都合上、ミラの次の車も軽自動車にな ...
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先日、曇り後雨の予報だったので、リーフに多目に充電したら、午前中から昼過ぎまで結構日が照った。 その結果、8kwhほど売電してしまった。ちょっと悔しい!まあ足りなくて買電するよりもましか。理想的には売電分充電して夜間の深夜電力分も賄う事だが。
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L2Hを始めて、24kwhリーフのハンディキャップを感じる事が、多々ありました。 まずタイマー充電放電ですが、トータルで12時間しかできません。30kwh以上のモデルは23時間なので、充電放電の管理が楽ですね。 次に充電放電の量が少ない事です。オール電化の住宅では、夜間にフル充電しても、8時か ...
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今日久しぶりにリーフスパイでバッテリーの状態をチェックした。 AHr:66.6 SOH:101.83 Hx:99.9　でした。2月下旬にリーフトゥホーム導入してから乗っておらず、数値に変化はありませんでした。 電池交換して2年2ヶ月、34,000kmくらい走行したバッテリーにしては劣化して ...
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2018年3月の売電は312kwh買電は756kwh 2019年3月の売電は272kwh買電は826kwh 2020年3月の売電は 61kwh買電は688kwh でした。昨年モデルチェンジしたリーフトゥホームの高機能版は、太陽光発電中に余剰電力が生じた時に、売電せずにリーフに充電できるようになり ...
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2月下旬にL2H導入してひと月あまり、試行錯誤しながら使用法に慣れてきたかな? 我が家は太陽光発電を導入して十年、FIT（固定買い取り）が48円から7円くらいに下がったのでL2H導入がなんとか間に合ったところです。（申し込んで5ヶ月くらいかかった）
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今年3月に7年目の車検を受ける前に、マイリーフは廃車となり、新たに据え置きバッテリーとして余生を送ることになりました。 走行距離は13万kmを越えていますが、2年ちょっと前にバッテリー無償交換しており、その後はバッテリー劣化防止に努め、SOHは100％を維持してます。 L2Hの高機能版を購入し ...
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画像は先日マイリーフが達成した時のです。 リーフe＋の感想をダラダラと。 乗り始めて最初に、ハンドル軽い?と感じた。加速はマイリーフと比べると、踏み始めは余り変わらないが、伸びが桁違い！同じ加速度が続く。 高速道路でプロパイロットを使うが、ハンドル制御はキャンセルされる事が多く、警告音と復帰 ...
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