まるてん。のブログ一覧

正式発表されましたね〜


しっかし、、、


絶妙なコレじゃない感満載。。
この感じはZ900RSの時にも感じたけど、650はそれ以上です。

別に古いスタイルそのままにしろとは言わんけど、もうちょいどうにかならんかったんか。。
ぶっちゃけダサいわ。

この感じやとGPZ900Rがリメイクされても期待出来ないですね〜

おしまい。

新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。
まるてん。です(･∀･)

パーツレビューに書いてたら何となく内容がブログっぽくなって来たのでこっちに変更。
パーツレビューって上手く書けないのよね〜
ま、ブログにしたからって上手く書けるわけではないけど（笑）
文才ないんです😭

さて本題。
愛用のヘルメットをSHOEI GT-Airから同社GT-Air Ⅱ へ買い替えました。


SHOEI GT-Air Ⅱ PANORAMA（パノラマ）


結構進化してますね〜
前型GT-Airと比べると若干軽くなり、被り心地も良く、視界も広くなり快適です。
これなら長距離を走っても疲れはかなり軽減されるんじゃないかと思います。
特に視界が良くなったのがGood👍

いつもはネットで最安値を探して買うけど、1度キチンとサイズを合わせてみたかったので今回は実店舗で購入し、サイズを測り、頭の形に合わせてフィッティングして貰いました。

結果はやって貰って大正解！
こんなに違うとは思わなかった。
やった事無い人も多いと思うけど、機会があれば皆さんも試してみて下さい。
きっと満足出来ると思いますよ♪


GT-Air Ⅱ で一番のネックはインカムが完全にSENAのSRL2専用設計になってる事でした。


SENA SRL2を取り付けたGT-Air Ⅱ


SRL2を使うなら装着製も見た目も全く問題ないんですが、僕が現在使用してるインカムはサインハウスのB+COMのSB6X
当分買い替える予定は有りません。

てか何で専用設計になってんの？？
SHOEIはSENAから資金提供でも受けてんのかな？
一社のしかも一機種専用って。。
メーカーの姿勢としてそれどうなの？
万一その機種が廃番になったらどうするんでしょうね？

お店の店員さんの話しでは、他社の製品もなんとか取り付ける事は出来るそうですが、それなりに無理した取付方法になり、若干グラグラしたりするとの事。
不安しかない。
それが気になって買い替えを躊躇ってたんですよね。
それだけの為にまた高いお金出してインカムを買い替えるなんてバカみたいな事はしたくないってお話し。

そんな事をウダウダ考えてると、サインハウスからB+COMヘルメットアタッチメントが発売されました！


これだよコレコレ！
こう言うのが必要なんですよSHOEIさん。解る？
お値段税込2,000円弱 素晴らしい！
ヘルメットと同時に購入して取付。



いや〜、良いんじゃない？
後付感なく綺麗にジャストフィット。
インカム本体がグラグラすることも無く、アンテナもどこにも干渉しません。
何なら今までのワイヤークリップでの固定よりもガッチリ固定出来ます。素敵( ´▽｀)


新年早々若干愚痴っぽいブログになっちゃったけど、ヘルメット自体はとても素晴らしい出来で満足です♪

2021年は初詣へは行けなかったけど、新しいヘルメットで良い1年になるように祈る まるてん。でした。

おしまい♪

前回行った紅葉狩り🍁
まだちょい早くて奇麗に紅葉してませんでした。


↑こんな感じ。

て事でリベンジです。
目的地は前回と同じ「銀山湖」











いいんじゃない？！
凄く綺麗♪

もう少し奥へ進めばまだ良い場所がありそうだったけど未舗装路だったので断念。

クロスカブで来りゃ良かったかな〜


最後は時々ラーツーに来るポイント



ラーメン持って来りゃ良かった（笑）

今日はクロスカブ&ラーメンの日でした。
チョイスはミスったけど気持ち良かった〜♪

おしまい♪

暑い季節もあっと言う間に過ぎ去り絶好のバイクシーズンですね♪
この短い好機に沢山走りなきゃと思いつつも中々バイクに乗れる機会がなくしょんぼりな まるてん。です。
こんにちは(･∀･)

今回は紅葉狩りツーリングです♪
最初はソロの予定で、適当に準備して鳥取県の大山にでも行こうかと予定してたんですが、前日の19時過ぎにいつものあの人からピコンとLINEが！
どうやら当日は仕事が休みらしくお暇なようなので急遽ご一緒する事になりました。

しかしさすがに急過ぎて何も準備出来てない。
まぁ、でもソコは勝手知ったる間柄でもあり、大雑把に集合時間と場所を決め、後は適当にやる事に。

僕の方の準備は、最近買い替えたスマホに合わせてホルダーのサイズ調整
それと、暫く乗ってなかったバイクのエンジンが掛かるかどうか。。

ホルダーの調整はあっさり完了。
さてエンジンは？！

セルが若干弱いけど普通に始動( ´ ▽ ` )
準備完了のLINEを入れ、何の不安もなく集合場所へ出発！
そう、何の不安もなく。。。

集合場所で暫く待つと、おNEWのヘルメットを被ったMr.ハチぷす兄貴が愛機YZF-R1で登場♪
今日も宜しくお願いします。m(_ _)m

合流して駄弁りながら行き先を決めます。
当初の予定だった大山は時間的に厳しいから今回は見送り。
紅葉の名所は人も多いだろうから避け、マイナーな所へって事で 生野銀山湖 に決定！


生野ダムによって形成されたダム湖は周囲12kmの面積を持ち、地元の生野銀山にちなみ銀山湖と呼ばれる。西日本随一の釣り場であり、コイ、マス、へらブナなどが釣れる。特にブラックバスフィッシングに関してはプロフィッシングの大会も開催されている程であり、湖釣りのメッカとして全国的にその名が知られている。また、湖中央部には淤加美神社（おかみじんじゃ）が浮かぶ珍しい光景を目にすることもできる。尚、奥只見ダムの人造湖の正式名称も銀山湖であり、当地にあった銀山に由来している。

@Wikipedia


目的地も決定したし、後は出発するだけなんだけど、ここでハチさんのおNEWヘルメットがキツ過ぎて視界が悪いって話になり、それならまず購入店に寄って調整して貰ってから行く事にしました。
購入店にが開くまで時間潰しに近くの喫茶店でモーニング
時間になったのでお店へGO！
無事調整も終わり、改めて出発。

1時間半程走ってちょくちょく休憩しつつ目的地到着〜♪



天気も良くてめちゃめちゃ気持ち良い往路でした。
やっぱバイクは良いね〜♪






肝心の紅葉は…








まだちょっと早かったですね〜

TOP画で使ってる家の直ぐ近所で撮った写真が一番良いかも（笑）

後2週間位すれば真っ赤に染まって綺麗だろうなぁ。
て事でリベンジ決定！
待ってろ紅葉！ 次は真っ赤なお前を激写してやるぜ！


ハチさんは翌日も仕事なので今日のツーリングはここで終了。
まだヘルメットがキツイらしいので帰りにお店に寄って再調整して貰う事に。

高速に乗って帰宅途中、休憩の為にPAへ立ち寄り一服🚬
さて、もう後一息頑張りましょうかと準備して乗車し、イグニションをONにしてセルボタンをプッシュ



…



…ん？



あ、あれ？？
何で反応しねーの？



え？
はぁ？？


バッテリーあがってるやないかーい！！！(°□°;)
たたた、確かに朝はセル弱かったけど170km走ったし充電は出来てる筈でしょ？？


何度やっても結果は同じ……
ハチさんに押して貰って押し掛けしてみたけど駄目。
恐らくバッテリーさんは既にお亡くなりになってるんでしょう。
5年使ったから仕方ない。
仕方ないんやけど何で今？？(T ^ T)
ブースターケーブルなんて持ってないし途方に暮れる二人。。



こりゃもうどうしようも無いとJAFに連絡してロードサービスを手配し、多分時間が掛かるだろうからハチさんには先に帰って貰って僕は待機。

約1時間待ってやっとJAFが到着。
ジャンプスターターを使って始動して貰い、簡単なテストをして貰ったら発電自体は問題なくしてるのでやっぱりバッテリーの寿命でしょうと。

そこからはもう一目散に帰宅！
なんせ何等かの拍子に途中でエンジン止りでもしたらまたJAFさんのお世話になる羽目になるので、とにかくノンストップで帰宅しました。

帰宅後、エンジンを止めてから試しに再スタートを試みたけど、やっぱ駄目。
さっきより更に状態は悪くなってました。
もしかしたら？帰宅の走行中に少しでも充電してくれるかも？て言う淡い期待は見事玉砕。

また余計な出費が（涙）

僕のGPZ900RはMF型のバッテリーが搭載されてましたが、本来は開放型が指定されてます。
恐らく前オーナーがMFに交換したんだと思いますが、このサイズのMF型バッテリーが中々売ってない。
ネットで調べてみてもイマイチなメーカーの物しか販売されて無く、安心を買うなら開放型に戻すしかないかな〜
でも液を補充したりするの面倒やし、丁度良い機会なので賛否両論あるけどリチウムイオンバッテリーに交換してやるぜ！

賛否両論…怖いけど。。
リチウムイオンバッテリーを積んだGPZ900Rが出先でバッテリーあがり起こしてたら笑って下さい。
でも笑い終わったら復旧を手伝ってね(T_T)
ブースターケーブル積んどくから。。

転んでもタダで起きないつもりの まるてん。でした(･∀･)

おしまい♪

納車5日目の出来事から19日。
やっと帰って来ました。

相手方の保険会社がめちゃめちゃ不誠実ですったもんだ色々ありましたが、今回の事故で自車の評価損はないと確認出来たので修理で納得しました。

修理箇所は
①ハッチバックドア交換
（板金とか意味解らん事言うてたけど全力で却下）
②リアバンパー交換
③社外バンパーガード交換

Before


After



うん、これならまぁ良いか。

所で、入庫期間中の代車もセレナでした。
同じC27だけど前期ハイウェイスターV

殆ど同じなんだけど、やっぱ少し違うんですね〜
代車は走行5,000km弱だったんだけど、足回りが少し柔い感じがしました。
同じ走行距離になれば似た感じになるのかな？

後は内装

前期型は各照明がオレンジなんですね。
エクストレイルもそうでした。




後期型はホワイト！
こっちのが好き♪

シートの高さも多分若干違うんじゃないかな〜
前期型の方が少し高い感じがしました。
でも気のせいかもね（笑）

以上、今回の修理費が一体幾らなのか全く知らない まるてん。 でした。

おしまい♪