| メーカー/モデル名 | 日産 / シルフィ X(CVT_1.8) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
伸びやかなスタイリングで、美しい造形 車体に対してのエンジンのパワー・変速機との相性の良さなのか、自然な加減速が心地よい 運転・助手席の独立A/Cも良い |
| 不満な点 |
ルーフの低さ、運転席廻りの囲まれ感からくる窮屈さ 内装の配色・材質が折角の車の良さを損なっている |
| 総評 |
突出した良さはないが悪くもない ※悪く言えば退屈なクルマと感じる人も居るだろう かつてのブルーバードSSS アテーサLtdを彷彿させるグレードを希望 |
| デザイン |
 
4
伸びやかな美しいデザイン
しかし、内装の質感の低さが残念 
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
車重とCVTの相性が良いのか加速でもたつくこともなく、ストレスを感じない
|
| 乗り心地 |
4
 脚は硬め、しかし静粛性や振動の少なさが補っている後席にも装備されたA/C噴出口と上品な乗り味 |
| 積載性 |
無評価
代車なので、通勤カバンしか載せないと思う
|
| 価格 |
1
何故、こんな良い車が売れないのか？
この国では乗りつぶす人でないと勧められないリセールバリューの悪さ |
| 故障経験 | 有りません |
|---|
イイね！0件
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