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整備手帳

作業日：2021年5月1日

タイヤの磨耗状態をチェック

Item: タイヤの磨耗状態をチェック
Author: HI-ЯO

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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POTENZA Adrenalin RE004　205/45/17

2020/04/05　44899kmで交換して

１年経過したので溝の深さを確認しました。

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新品のスリップサインの無い場所は

7.14mm

スリップサインまでは1.6mm引いた残溝になります。

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2021/04/30　走行距離 67097km

約１年１ヶ月

2020年7月、2021年2月の

２回ローテーションしています。

冬用タイヤで3542km走行しているので

18656km 走行しています。

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右前少し外側

4.97mm

※タイヤの写真は右前を前方から撮影

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右前内側

4.87mm

※タイヤの写真は右前を前方から撮影

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左後少し外側

4.94mm

※タイヤの写真は右前を前方から撮影

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左後内側

5.20mm

※タイヤの写真は右前を前方から撮影

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18656km 走行して、約2.2ｍｍ減って

スリップサインまで、約3.3mmあるので

まだ、1年以上、40000 km 持ちそうです。

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この記事へのコメント

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蝦夷【えぞ】zc33s 2021年5月1日 4:59 ポテンザアドレナリン、ロングライフですね！なかなか自分には高級なタイヤですが、試してみたいですね^_^	コメントへの返答 2021年5月1日 19:56 そこそこハイグリップタイヤですが思ってたより長持ちしそうです。まぁ攻めたりしませんし、通勤メインだからでしょうか？純正のコンチより乗り心地、グリップ共に良くなりましたよ。😁👍
coupe-9 2021年5月1日 8:51 こんにちは、ローテーションしない方がいいと思いますよ、一例　前輪スリップサインまで履き、リヤを前に持ってきて、リヤ2本新品にする無駄な出費もなくなるしリヤは減ったタイヤは履かない方が良いです（リヤタイヤは大事） 2本づつ銘柄替えれば、偶に履き替えて比べることが出来ますし、楽しみ倍増私の純正からF/Rホイル違うからローテーション出来ないひがみ「うそです」ローテーションは意味ありませんグリップ落ちるし‥	コメントへの返答 2021年5月1日 19:51 アドバイスありがとうございます。「パンク補償」付けているので４本同時交換してます。
coupe-9 2021年5月1日 9:10 パターン面白いですね、右コーナー専用タイヤに見えます	コメントへの返答 2021年5月1日 19:50 左右非対称だからですかね。

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蝦夷【えぞ】zc33s 2021年5月1日 4:59 ポテンザアドレナリン、ロングライフですね！なかなか自分には高級なタイヤですが、試してみたいですね^_^	コメントへの返答 2021年5月1日 19:56 そこそこハイグリップタイヤですが思ってたより長持ちしそうです。まぁ攻めたりしませんし、通勤メインだからでしょうか？純正のコンチより乗り心地、グリップ共に良くなりましたよ。😁👍
coupe-9 2021年5月1日 8:51 こんにちは、ローテーションしない方がいいと思いますよ、一例　前輪スリップサインまで履き、リヤを前に持ってきて、リヤ2本新品にする無駄な出費もなくなるしリヤは減ったタイヤは履かない方が良いです（リヤタイヤは大事） 2本づつ銘柄替えれば、偶に履き替えて比べることが出来ますし、楽しみ倍増私の純正からF/Rホイル違うからローテーション出来ないひがみ「うそです」ローテーションは意味ありませんグリップ落ちるし‥	コメントへの返答 2021年5月1日 19:51 アドバイスありがとうございます。「パンク補償」付けているので４本同時交換してます。
coupe-9 2021年5月1日 9:10 パターン面白いですね、右コーナー専用タイヤに見えます	コメントへの返答 2021年5月1日 19:50 左右非対称だからですかね。

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