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2019年11月13日 イイね！

Last Run

Last Runタイトル画像は10月26日に受けた

追突事故で搬送されたディーラーでの

SHUTTLE-IIです。


こうしてみるとあの事故が嘘だったのではないかと思えるほどです。

が、後部から見るととても痛々しくてリアゲートもそのままでは開けられない

ほどに損傷を受けてしまいました。

この写真を撮るまで納車から2年と7日。

SHUTTLE-Iでみんカラに登録、皆様から教えていただいた事を見よう見まねで

やってみてそれを熟成させようと過ごした年月でもありました。

それだけにSHUTTLE-IIIが上市された際にはi-MMD(e:HEV)になるまで

乗換えを伸ばそうと考えていたのです。


しかしながらあれほど損傷を受けてきちんともとに戻せるのか? の懸念や

みん友さんからのアドバイスなどを考え乗り続けるのは無理と思いました。

その場合は乗り換えることと車の所有を止めることが選択肢になります。


この事故直前の記録をHonda Total Careで確認すると

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お墓参りしたところから事故現場まで10.9km 総走行距離12,257km。

選択肢のいずれかを選びこの走行をSHUTTLE-IIのLast Runと決めました。


そして選択肢は次の理由により判断をしました。

1. 家族の通院アッシーがまだまだ必要

2. 買物は近くのスーパーでもOK・・・しかし食材だけでは済まない

3. 委託生産のお米搬送はレンタカーで・・・なれない車で遠出は安全?


幸いディーラーが相手(100%過失責任)の保険会社との交渉で7桁になる多額の

修理見積を合意してくれました。このディーラーの皆様とこれっきりも寂しい

ので先日乗換えることを伝え、契約をしました。

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車種はもちろんSHUTTLE-III

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alt

色はSHUTTLE-Iの際に迷ったミッドナイトブルービーム・メタリックや

みん友さんのSHUTTLE-IIIで見せていただきとてもきれいと感じている

プレミアムベルベットパープル・パールも候補としてあったのですが

濃い色はみん友さんのようにきれいに保てないだろうということと

ブルーはSHUTTLE-Iで見た色とちょっと違う感じがしているので

SHUTTLE-IIと同じ白、プラチナホワイト・パールにしました。

ただこの白はSHUTTLE-IIのホワイトオーキッド・パールのクリーム色が薄れ

より白くなったようです。

DOPはみん友さんが大満足していると思えるロアスカートを真似っこ、

ほかにも付けましたがそれは納車後にご紹介します。


そしてこの乗り換えを機に決めたことです。

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画像はSHUTTLE-IIにDIYで付けたコンソールボックス照明、グローブボックス

照明 いずれも開閉連動SW付 そして コンソールトレイ(上下)照明と後席の

フロア照明 いずれも調光機能付きですが もうこういったものをつけるのは

止そうと思っています。あ、ラゲッジイルミネーションは実用性も高いので

前回と同じようにディーラーとの共同作業で付けることにしています。

SHUTTLE-IIIはシンプルで落ち着いた雰囲気にしようと考えています。

そしてこれは

alt


本革製／ブラックのDOPシフトノブを記念に取っておくことに決めました。

SHUTTLE-IIにはこれに交換し保管しておいたノブをつけておきました。


注文書の左下に記載されていますが、ディーラーに無理を聞いていただき

登録・納車は2020年になってから・・・オリンピック記念モデルではないし

どうでもいいような気もしますが19より20の方が好きです。笑


納車までかなり日数がありますのでその間は半休眠となるかもですが

みんカラを止めることはありませんのでこれからもよろしくお願いします。

Posted at 2019/11/13 16:53:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「おはようございます
トップだけの責任じゃないと思うけど．．．
結局この党は体質がいつまでたっても変わらないと思うのは私だけ?
きょうも暑いですがよろしくお願いします」
何シテル？   07/26 05:28
のんびりじじです。皆様、よろしくお願いします。 車のDIYは『納車状態に戻せること』を原則として見苦しくないことが 必須条件、そして機能部品は確実に動作する...
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