けいBE3のブログ一覧

車検のコメントで、前回の車検でフルードをDOT3を入れたらしく、フィーリングが馴染めなかった。今回DOT4にしてもらい、しっかり感が復活。ふわふわ感がなくなりました。よかった。
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新車インプレッサguに搭載されるアイサイトを試しました。試したかったのは、渋滞時の追従機能。①横入り、②前車急ブレーキ、③オートブレーキホールドの3つの状況は、最高。ステアリングアシストも複合され、追従が完璧。これで安心して寝れる？おっと失言で食事とテレビ、ネット鑑賞ぐらいは、安心。
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横幅1800mmは、ほとんどエディックスと変わらないので、ゴルフバックは、同じように、てっきり真横に入ると勘違いしてました。真横どころか、ゴルフバックだけでもうラゲッジは、満員御礼。妻の言い分納得。 高さもあるので、フルサイズのバックが、あと3つは、余裕で入る。
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家族と代車でお買い物。自分は、スバルの走りとハンドリングに惚れ惚れ。運転は楽しい。まずは、妻が酷評。狭い！乗りにくい。エディより大きいのになんで？娘は、多くを語らず、エディの方で帰省したい。と・・・ 自分は、買い替えの賛同を得たかったのでガッカリ。やはり同乗者は広さは正義ですね。
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あまりに新しすぎて、運転も緊張してしまう。友人の購入した新車を乗ってる感じ。 でも慣れて来ると、オートブレーキホールドと、ACCによる追従機能の快適装備を除けば、あまり革新的には、感じなかった。 停止中、ブレーキを，踏む習慣は変わる見込みないですね。足を離す時は、パーキングに入れる癖がついてしまっ ...
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さて、リード線を加工と思って確認したら、ホンダ用12番が付属していた。 無加工で、楽ちん。あとネジからパッキンまで全て付いてる。素晴らしいユーザ目線。
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ブラケットは、エディックス用をみたら、ホンダ(2)でした。かなりカットしなければいけない。ニッパーで、コツコツ2個カット。 全メーカーに対応できるようによくできてる。
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オートバックスで制振材を買いました。 1,400円左右に5枚ごと10枚で。
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もらい事故の修理の連絡がようやく入りました。板金屋さんの代車がこれ。 なんと、妻も試乗したかった車両。そしてディーラーに予約するも、試乗車がないとして断られた2L四輪駆動のガソリン車。 とってもラッキー。
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経年劣化で，スピーカーが低音でかなりビビるようになり、ストレスなので交換を検討。 コスパが良いとされる定番のコレにしました。
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