akcmasaのブログ一覧

少し時間が取れたので、音質グレードアップの為ドアスピーカーのハイブリットメタルバッフルをポチりました。 早速取り付けです。 ドアの内張にもフエルト導入して、ドアの締まり音が高級車並みになりました。 やはり取りつけ面の補強をしますと安心感があります。 今まで、中低域以下の周波数で、けっこう8 ...
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福井県は紅葉まっさかりです。 当然天井空けてGO! 天井開けて走っていると一番視線が刺さるのは、S660乗りの方からですね。 そして幌開けて走っているロードスターの皆さんは、お互い屋根開けて走っていると、ほとんどの方が手を挙げて挨拶してくれます。 更に満点の星空をバックに、シートヒーター&ヒータ ...
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Ｄレンジでブレーキかけて止まっているときの振動が時折大きく、プラグみてみましたら、SXU22HPR8としう熱価8のプラグが付いてました。前のオーナーが変えていたんでしょうか？ガイシ部分も焦げているので、交換しようかと。 なので熱価7のNGK　LKR7ARX-P　を手配です。 こんな作業、自分で ...
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注文していた物が届きました。 早速取り付け。スイッチを後ろから押し出してカプラーオンのみの簡単作業。 作業1分 エンジンかけたら１秒後にアイドリングストップOFFの表示が出ます。 これはイイ～。今までスイッチOFFにしたと思ったらTRCのスイッチをOFFしてたり、またはパワーウィンドウのスイ ...
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軽トラもコペンも　NWBの撥水デザインワイパーブレードに交換です。 純正の可動部分がカバーされていないワイパーブレードの場合、水分が付いている状態で、可動部分が凍ってしまうと、ふき取りしない事になったりしますが、このワイパーブレードは可動部分が樹脂カバーでおおわれているので凍りにくいのと、太陽光 ...
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軽トラキャリーの車高調取り付けです。 今年春まで他社の車高調使ってましたが、バネレート6kgだとかなりハーシュネスがハードな感じで、途中4kgに変更したのですが、ハーシュネスは解決したもの、ボトミングとピッチングがすごくて、純正のショックを利用してシルクロード社のローダウンスプリングを使用してま ...
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この車が納車されて2か月がたちました。 純正のBBS鍛造　4.5j-16　とポテンザ　165/50R16履いていた時は、スパルタンな走りに俊敏に応答してはくれるのですが、けっこうハーシュネスが悪く、乗り心地は初老の私にはキツい状態でした。それに走行ノイズもデカかったのですが・・・このアドバンTC ...
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この車、軽オープンカーという事でカップホルダーの場所が限られていて、運転席と助手席シートの間にあります。 吹き出し口とマルチユースレバーが近いので、干渉して吹き出し口には取り付け不可・・・ なので、チャイルドシート用のカップホルダー発注 運転席の左側は足を踏ん張るので、右側のシートスライドト ...
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雨なので、ガレージにこもってツイーターの取り付けを 前回純正位置にフラッシュマウントで付けたのですが、やはり両側共に、運転席の人の方向に向いていないので、耳で聞いて左右の高域特性がそろわずステレオイメージと定位が不自然になってしまっているので、角度可変出来るツイーターとりつけです。 もう７回く ...
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サブウーハー購入。 コペンGRは椅子の下の隙間が4cmしかなく取り付け不可 もう一つ上のTS-WX400DAが音を作るのには余裕があって一番いいのですが。 サイズ・重量の問題もあり、今回はTS-WX140DAを採用です。 椅子後ろ中央についています物入のところにマウントしますので、通線用穴を ...
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