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ガソリン添加剤入れて調子よくなりましたが、まだアイドリングの安定度が幾分悪く

エアクリーナー外して

スロットルケースの掃除

1年1万kmくらいなのに、もうこんなに汚ったね~・・・

効果絶大。アイドリング安定しました(^^

1万kmに一度の儀式

タービュランス　GA-01をいれて

鯖江～福井間を往復

4速固定で3500回転で~
エンジンがトップエンドまでスムーズに回り、何より力強いデス(^^
あとは次回給油にGA-02入れでしあげ

キャリーのナビを1世代前のサイバーAVIC-CZ902に載せ替えです。

電源をバッテリー直結にして、アクティブサブウーハーも載せ替え

14.4V固定　レギュレーター突っ込んで

進化してますね。
調整能力も
でも31バンドEQ使うより、5バンドでまとめた方がよく鳴ります。
なんでだろ～(^^

いい感じに仕上がりましたが・・・・

タイヤは静かでコンフォートです。
ですが、外形が5mm程大きくなったおかげで前輪の前側のフェンダー内の板金が干渉
折り曲げました

そしてバックで左にハンドル切ると、右前輪の外側がフェンダー内部で少し干渉します。
ジャッキアップして少しフェンダー叩かないと・・・・

注文したていたタイヤが届きました

今回はファルケン　ジークス　ＺＥ９１４Ｆです。
見たらMade　in　japanです。

サイズは165/50R15　に5J-15　100　4H　+45で
XL規格なので2.5kgfで~
18日が車検なので車検終了したら取り付けです。