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最近カミさんと子供たちも、この軽トラを運転する機会が増えてきたのでバックカメラをつけることにしました


しかしよく考えたら後ろからキャビンまでの間の線をどうやって保護するかと、キャビンへの通線が結構ハードル高い様ナ～
どーしよ(^^;

前々から変えようと思ってました1stカーキャリーのシフトノブ

細型皮巻き～
自己満・・・(^^

先日ポチッた　Pivot(ピボット) 3-drive・EVO ハーネスセット （3DE+TH-8A）が到着しましたので早速工事。アクセルペタルの六角ねじの蓋を取り

六角レンチでねじを緩め

アクセルASSY全体を上にズラせば外れました。
コネクターを外して

ハーネスａｓｓｙを割り込ませ

あとは本体をパネルに貼り付けてハーネスＡＳＳＹと合体するだけの簡単設置です。

初期アクセル開度設定踏まない状態０％⇒ベタ踏み状態100％の設定をしたら出来上がり

少しだけ走ってみましたが『楽しいです』


スロコンはスイスポ⇒vwup⇒キャリー⇒BMW　と４代目ですが、やはりやめられません。
アクセルの付きが良くなりますので車が軽く感じます。思いのままの運転が出来るようになりますのでオススメです。
土曜日駆け抜けてきます(^^

色々悩んで、先ほどこのスロットルコントローラ　ポチりました。クルーズコントロール付にしようと思ってましたがE90　320I　LCIはエンジンルーム右前のABSユニットから車速信号を車内に引っ張るのがかなり至難の業らしく諦めました。

今回のピポットさんの新製品はOBDの接続も要らずアクセルコネクターassyにカプラＯＮで簡単取り付け可能らしいです。

ＢＭＷアルアル。窓のウェザートリップにシリコンが蓄積して、走行中段差を超えたときなどに金属部分の塗装面との抵抗で『ググッ』というきしみ音が出る症状。雨の日や、窓を少しだけ開けると治るという症状。
『BMWアルアル』
ネットで見てウェザートリップを洗剤で洗うとか、アルコールやパーツクリーナーで洗浄。いろいろやってみましたが治りませんでした。
今回逆にこのワコーズバリアコートで

窓ガラスの上面

そしてモールサイドフレーム部分に塗布して、乾いてからふき取りしました。
表面ツルツルピカピカ作戦です

治りました。
ようやく静かな車内が実現。
もっと早く実験すればよかった(^^