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雨なので、ガレージにこもってツイーターの取り付けを

前回純正位置にフラッシュマウントで付けたのですが、やはり両側共に、運転席の人の方向に向いていないので、耳で聞いて左右の高域特性がそろわずステレオイメージと定位が不自然になってしまっているので、角度可変出来るツイーターとりつけです。

もう７回くらいばらしてるのでスイスイ(^~

右側はこんな感じで

左側はこんな感じ

昨日取り付けたウーハーも、今回着けたツイーターも新品なので、まだレンジが狭くて鳴りがイマイチですが、少しずつ鳴らして調整していきます~。
ちょっと取付無理してでも、一個上のサブウーハーTS-WX400DAをつけておけばよかったかな・・・・

サブウーハー購入。
コペンGRは椅子の下の隙間が4cmしかなく取り付け不可

もう一つ上のTS-WX400DAが音を作るのには余裕があって一番いいのですが。

サイズ・重量の問題もあり、今回はTS-WX140DAを採用です。

椅子後ろ中央についています物入のところにマウントしますので、通線用穴を開けて

背面に止めるボード作成

ディスプレイオーディオ、ドラレコ・ETC・サブウーハー取り付けでセンターパネルのオーディオ裏配線がてんこ盛りです。

通線をセンターコンソールの下通し、トランクで電源・ワイヤードリモコン・リモート・RCA・アースをつないで動作確認

センタートレイに通線接続

ここに収めてねじ止めです。

こんな感じで

後はリアトランクバーとクルーズコントロール付きスロコンで完成ですが、どーもツイータがフラッシュマウントなので、左右の耳に聞こえる高域特性に差があり違和感があります。ツイータの取り付けもやり直し計画です。

とにかく、私の理想としていた車で、とっても楽しい車です。

そうちゃくしましたよ～ん！

構想3年。理想のエクステリアで仕上がりました。
白いホイールで、5本スポークか6本か7本か悩みましたが息子のスイフトスボーツと合わせました

そしてイーグルショップ鯖江店さんでホイールアライメント

この車フロントのトーしか調整できませんが、トーアウト気味だったところを0-0で調整してもらったら、静粛性・直進性・惰性で走る距離がグーンと！

いい感じになりました。リアをシム調整で追い込んでもらうかどうか悩み中～

コペンGR純正　鍛造ホイール　BBS4.5J-16&ポテンザ

重量測ると12.5kg

一方ADVANレーシング鋳造　TC-4　5.5J-16&ADVANフレバ
タイヤの銘柄が゛違うので単純重量比較にはなりませんが、ADVANの方が1インチ幅広いのにも関わらず1本　600gも軽いのです。
早速取り付け

明日が楽しみです。