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びーの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2018年7月19日

前ユーザー設置のヘッドレストモニター間違え修正

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
誰が設置したのかは知らないが、キーオフでも消えないヘッドレストモニター。
そもそもナビも落ちてるのにヘッドレストモニターだけ点いている理由が分からない。

と言うわけでACC配線への切り替えを行いました。

ヘッドレストモニターからの配線を追っていくと丁寧な配線をしている…業者が施工??

ナビ裏まで非常に丁寧。

だが、ナビ裏からがご乱心配線。

車のハーネスに繋いである電源取り用ハーネスのバッテリー線に横取り使って分岐、分岐した線にビデオ分岐器の電源を分岐、ヘッドレストモニターに分岐、線の末端をナビのバッテリーに横取り接続。

はぁ??

なぜループさせるのか…
それも分岐に使った線がナビの余り配線だったので余計わかりにくい…

それらを取り除きACCへ横取り、ビデオ分岐電源とヘッドレストモニターをつなぎ直し終了。

これでバッテリー上がりのリスクが減ります( ̄∇ ̄)
2
ムーヴ購入時にダイハツで社外ナビを設置してもらいました。その後ナビ更新するとき余りの丁寧な配線故に配線取り除くのに苦労したことがあります。タイラップで配線止めて長さも調整してありました。

父親が車にETC付けるとトヨタに頼んだらしくその後の配線を見てみたらダッシュボードの裏にぐちゃぐちゃにまとめて輪ゴムで束ねられていました。後に私がやり直しました。、

さて、今回のご乱心配線は誰がやったのか…

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