作業完了です。

走行フィーリングです。
純正と同じくブローオフバルブの大気解放音はしなくなりました。車検対応です。

結果として純正レイアウトのインマニ戻しががイチバン良いです。

アクセル踏み直しのブースト立ち上がりも早いです。ブーストコントローラーの効果もアリ。一気に加速していきます。最大ブーストは約1.0キロ。

高ブースト時のハンチングもないので、現状ではこの組み合わせはベストと思います。