HKS SUPER SQV3 インマニ戻しにしました。

ブローオフバルブの大気解放は車検は通らないですし、認証工場での整備も出来ません。カー用品店のオイル交換も断られるのは皆様認識の通りです。
今回はシリコンパイプを増設してインマニ戻しにしました。これで車検対応となります。

大気解放取付の状態。力技でインマニ戻しに出来そうなレイアウトです。ブローオフバルブまでの黒い配管を何とかねじ曲げて、インマニまでの配管を取付出来れば…

バラします。

リターンニップルを取付します。19mm内径です。リターンニップルは中古品購入時に付属していました。

黒い配管をいい感じでネジって固定して仮位置決めです。

シリコンパイプエルボーを購入しましたので、切り取り位置を合わせました。

長さ決めを行い、シリコンパイプ切断後取付します。圧力がかからない場所なので、両側共に純正のホースバンドでもOKです。

作業完了です。

走行フィーリングです。
純正と同じくブローオフバルブの大気解放音はしなくなりました。車検対応です。

結果として純正レイアウトのインマニ戻しががイチバン良いです。

アクセル踏み直しのブースト立ち上がりも早いです。ブーストコントローラーの効果もアリ。一気に加速していきます。最大ブーストは約1.0キロ。

高ブースト時のハンチングもないので、現状ではこの組み合わせはベストと思います。