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fox93の"しょぼん号" [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2018年1月21日

エアフロメーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回のAFセンサー交換後、息継ぎの用な症状の緩和は見られたが完治せず
素人考えではエアフロメーターかフューエルポンプかダイレクトイグニッションか、、、、、?
簡単なエアフロメーターを交換

左側古いもの、右側が新品
純正同等品?とのこと

黒いセンサー?に繋がる金属が二本に増えてるようにみえる?
2
プラス二ヶ所外して、コネクター引き抜くだけの簡単なお仕事

センサーなんで私なりに慎重に

5分で終了

バッテリー外して放置後、付けてアイドリング、、、今から走りに行ってきます、、、治っててくれーー

部品代、約一万円也

追記、めっちゃエンジン回る!多分直った!!

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この記事へのコメント

2018年6月30日 8:18
はじめまして、アヤパパと申します。

自分もバッテリーを交換後ATなのにエンストに近いぐらいアイドリングが落ちるのですが、そう言った症状もありました?
コメントへの返答
2018年6月30日 8:43

コメントありがとう御座います
あくまでも素人の個人的な感想ですのであしからず

私の場合はアクセルを踏まないアイドリングの時の回転数には大きな乱れはありませんでした。アクセルを少し深めに踏んだときに回転数が上がらず息継ぎ?のような症状がありその後、急にふけあがる感じでした。

アイドリング不調だと、点火系か吸気、フューエル系かに分類されると思われますが自己診断機能を参考にし手当たり次第にやるか、整備工場であたりをつけてもらうのが良いかと思います

素人の駄弁で申し訳ないですー
2018年6月30日 9:21
返信ありがとうございます。

似たような症状なので思いきって交換してみたいと思います。
ディーラーに行けばいいのですが、過去にディーラーの不手際で揉めてしまって何となく気不味くて…

そういえば、またリコール来てましたね。
コメントへの返答
2018年6月30日 10:26

ディーラーさんも整備士とかによるとは思いますがエアバッグのリコール辺りから疲弊しているのか不手際が目立つような気もします、、、気のせいなら良いのですけどね。

上手く行くと良いですね!

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