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SIRANUIの"ペケさん" [スズキ GSX-125ABS]

整備手帳

作業日:2022年9月23日

オイル交換と銘柄変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
納車直後からモチュール300Vで来ましたが、交換から2000km程経ちシフトが渋い気がしたので交換しました。

ついでに気になっていた広島高潤のオイルにチェンジです。
2
まだまだ鉄粉も出ているだろうと思い、またフィルターも交換です。今回はマグネットありにしてみました。
3
8mmのボルト2本で交換できます。
締め付けトルクが分からないので、弱めに閉めました。
4
わかりづらいですが、ドレンボルトのマグネットにはそれなりの鉄粉が付いていました。
5
ドレンワッシャーは手持ちがなかったので、余っていたインプのブレンボ用ブレーキホースガスケットを使いました。

調べたら所素材は銅らしく、恐らく使えます。
6
外したフィルターは一見綺麗そうでしたが、よく見るとヒダの奥にかなりゴミが貯まっていました。

金属系のカスだけでなく砂も混じっていました。
製造の際の鋳型に使う砂かと思います。
こうなるとかカバーを開けて洗浄したくなります。
7
後はオイルを規定量入れて終了です。

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