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2020年05月18日 イイね!

1/12 DUCATI 900SSが完成

1/12 DUCATI 900SSが完成5月5日のこどもの日(こどもの心を持った大人の日とも言う)から作り始めたタミヤ 1/12 スケール DUCATI 900SS。
1984年2月に大阪府柏原市国分にあったシャンベルで購入したプラモデル。

外出自粛なのでガレージの棚の肥やしになっていたプラモデルを引っ張り出してきて、Webで筆と塗料(タミヤカラー・Mr Hobby色々)買って、以前に仕事で使っていたエアブラシを引っ張りだして作り始めた。

作り出すと気になるところがいくつも出てきて、修正と追加でほぼ出来たのは17日。
ああしんど


作り始めた5月5日から4回に渡って私のブログに載せています。


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Posted at 2020/05/18 10:52:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | Motor bike | 趣味
2020年04月03日 イイね!

SuperCubに付けたInsta360 goで撮った動画



珈琲豆を買いにゆくときにハンドルにInsta360 goのマウントを貼り付けて撮影した動画。
Posted at 2020/04/03 20:30:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | Motor bike | クルマ
2020年02月28日 イイね!

スーパーカブ90のマフラーをキャブトンマフラーに

スーパーカブ90のマフラーをキャブトンマフラーに昨日、友人の忠ちゃんが貸してくれた武川のキャブトンマフラーを私のスーパーカブ90カスタムに取付けるために昼過ぎから純正マフラーを外し始めた。

しばらく前にマフラーを外すつもりだったので、シリンダーヘッドにエキゾーストのフランジ部分を固定している10番のナットにラスペネをたっぷりと吹き付けておいたので、メガネレンチに少し力をいれるだけでナットはすんなりと外れてくれた。

マフラーを固定しているのはピボットシャフトの軸部分で、これはパワースタンドを取付ける時に外したからこれも簡単に外せた。

KITACOガスケット キャブトンマフラーを取付け終わったところ レッグシールドも取付け終わった
純正マフラーと武川キャブトンマフラー キックペダルともギリギリ干渉しない
取り外した純正マフラーの裏側の細かい錆をクレンザーで落として乾かしていたら日本郵便の配達があって、待っていたKITACOのマフラーガスケットが4枚届いた。

元のガスケットをマイナスドライバーを使ってすんなりと外したら、新しいガスケットを差し込んで、武川キャブトンマフラーのエキゾースト部分を軽く固定しておく。武川のキャブトンマフラーはエキゾースト部分とマフラー部分のツーピースに分かれているのだ。

続いてマフラー部分をピボットシャフトの軸に差し込んで固定するが、ここは楕円の穴が空いているので、ピッタリとエキゾースト部分と合致するように差込むことが出来た。

すべてのネジを締め終えてレッグシールドを戻す前にエンジンを掛けてみた。

エンジンを掛けて音を確認した後はGoPro Hero 4を身体に取付けて走行音の録音に走ってみた。
Posted at 2020/03/02 11:24:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | Motor bike | 日記
2020年02月14日 イイね!

スーパーカブ90カスタムのドライブスプロケットを16丁に

スーパーカブ90カスタムのドライブスプロケットを16丁に

朝から市立奈良病院耳鼻科に行って帰ってきたらAmazonからKITACO製のドライブスプロケット16丁が届いたので午後から交換した。

撮影機材はDJI Osmo pocketにワイドアングルアダプターを取付けて撮影。
取替が終わったら外は雨だった…(T_T)

使った工具:8・10番ソケットレンチ、T型レンチ、10番片口ラチェット、14・19・23番メガネレンチ、トルクレンチ(後輪のシャフトの締め付けトルクは59N)

<愛車紹介の整備カテゴリーにも掲載しています。>

交換し終わって「腹が減ったなあ。」と呟いたら家内が焼芋を作ってくれた。美味しい
Posted at 2020/02/14 23:38:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | Motor bike | 日記
2020年01月30日 イイね!

スーパーカブのテールとメーター照明を交流から直流に

スーパーカブのテールとメーター照明を交流から直流に

スーパーカブ90のメーター照明とテールランプのW球12V 18/5Wのスモール側はエンジンが掛かったときに点灯する交流12Vになっている。
(ブレーキを掛けたときに点灯する18Wはバッテリーからの直流)

アイドリング時にテールランプが細かく脈動するようにチラつくのはそのためだ。

これをCT110(国内仕様)のようにキーをONにしたら点灯(正確にはスモール&ヘッドライトを点灯したときに)するようにしたかったので、配線を換えてみた。

コレをするには分岐結線をひとつ作るだけで可能である。

直流にしたのは電球をLEDにするためだ。

詳細は愛車紹介に掲載(予定)

Posted at 2020/01/31 08:56:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | Motor bike | 日記

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ZE1からZE2に乗り換えました。バイクはCT110が可愛くて一番気に入っています。生れて初めてKAWASAKIのバイク250TRも買いましたが、CT110のほ...
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