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EPOの12V化を始めた。

再販型のEPOなので6Vレギュレータを外して12Vレギュレータに置き換えて電球をすべて10ヶ所（ヘッドライト1・ターンシグナル4・ブレーキ1・メーター球4）換えてウィンカーリレーを12Vにしてバッテリーを載せ替えたら終わり・・・・

のはずだったが、6Vレギュレータを留めているプラスネジが錆びて外れない。
(T_T)

ラスペネ吹いて、しばらく放置してからスナップオンのマイナスドライバーをタガネ代わりにしてネジをぶっ叩いてどうにか外した。

フェンダーが錆びているのでこれも宿題。

ヘッドライトには何故か12V30/30Wが入ってたし・・・・・（本来は6V 25/25W）

そういえばせがれ、ヘッドライトが切れた時に自分で取り替えたらハイビームとロービームが逆になっていたと言っていたなあ。
どうやら自分の取り付け方が悪かったと思っていたらしい。

っていうか6Vなのに12Vのバルブ入れてどうすんねん！
（PH7バルブ、6Vと12Vでハイ＆ローの位置が逆になっている。なんでそうなっているのか判らん）
電球のソケットは湿気が入って白い粉が吹いているし、今日はここまで。

腹減った・・・・・