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整備手帳

作業日：2019年8月16日

４１回目のオイル交換＋スラッジナイザー＋ＳＯＤ１

Item: ４１回目のオイル交換＋スラッジナイザー＋ＳＯＤ１
Author: CTR23 R2 ０２C

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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Ｄの値段表
現在レ・プレイアードの扱いがない為
５Ｗ４０カストロールなんだけどー
値段表記はMagnatecPROFESSIONAL？

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請求書の方は
Professional Spirit SN 5W-40となる。
前回交換時：104,991km
今回交換時：107,840 km
差分＝2,849km

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しかし、このオイルのDATAシートは開示されてない(笑)
メーカー特約店専売商品の模様。
カスエッジじゃないから良いか

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フロント１階
ピットは２階
なのでモニターで整備室が見える仕組

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スラッジナイザーは公式HPでは液を２０回再使用可能である。
そして、繋ぐホースは透明ではなくフィルターを透過したのち機械のタンクに戻る仕組みの為、どれだけ汚れたかスラッジがどれだけ取れたかは見えない。

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SOD1PLUSを250CC投下。
エンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品と。
スラッジナイザーで綺麗にして、こいつでもっと綺麗になるのかな？

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エンジンオイルは１０％付与。
オイル交換フィルタ交換なら2.6L。
スラッジナイザーすると2.6Lの規定交換値に対し2.8L入るという。
汚れたスラッジの体積除去で油量増えるの(笑)
４回に分けて投入すると考えれば250CCでしょう。

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オイルフィルターは持込で前回と同じものを。

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