パワステポンプ フルード漏れ💦

2月24日の金曜（13日の金曜ではないのに‼︎）、帰宅して車庫入れの時に、ヴィーと言う聞き慣れない音するではないですか（大汗）

なんとかエルグランドを車庫に入れ、ボンネットをオープン‼︎

何も音がしない。

あれっ⁉︎と思い、運転席に座り、ハンドルを回すとヴィー(≧∀≦)

慌てていつもお世話になってる佐藤自動車の社長に電話し、音を聞いてもらいました。

ハンドルを切ると音がする、と伝えると、佐藤社長からパワステポンプか、高圧ホースからパワステフルードが漏れて、フルードが少なくなってるから音がする、と言われてリザーブタンクを見ると、フルードがminまで減っていました😱

しばらくエルグランドに乗らず、様子を見ていましたが、改善せず、
当たり前ですね(°▽°)

3月8日の水曜日に、エルグランドは佐藤自動車に修理入院しました。
佐藤社長に見てもらって、原因が判明。
パワステポンプからフルードが漏れている(≧∀≦)

佐藤社長と相談して、リビルド品のパワステポンプ、高圧ホースを交換することに決定です。

さらに、パワステポンプの下にあるオルタネーターもフルードを被ってる状態です。
佐藤社長いわく、多分、すぐに入院したのでオルタネーターが被ったフルードは少ないから、オルタネーター交換せずに様子を見ることはできると✌︎('ω')✌︎

でも、オルタネーターがいつご臨終するか分からない不安を抱えたまま走れないので、リビルド品のオルタネーターに交換してもらうことにしました（＾ν＾）

部品は13日に入るから、修理はそれからね(^^)/と言われました。

しか〜し、悪夢が😱
高圧ホースの在庫がどこにもない(//∇//)
ディーラーにも、部品屋さんにも💦

日産には28件のバックオーダーが入っているが、いまだに高圧ホースの生産が開始されず、納期未定のままらしい‼︎

そんなことがあるのか？？
と思いながら、今回は高圧ホースの交換を諦めざるを得ない状況に。

佐藤社長が高圧ホースを綺麗に洗浄して、状態を確認し、これならすぐに高圧ホースの交換しなくて大丈夫と👌

交換した旧パワステポンプ（右）と、
これからお世話になる新パワステポンプ（左）です‼️

オルタネーターも交換しました‼️
同じく右が旧オルタネーター、
左が新オルタネーターとなります。

3月12日に突然携帯がなりました‼️

佐藤社長からパワステポンプとオルタネーターを交換が終わったから、いつ取りに来てもイイよ、との電話でした。

予定より凄く早かったので、面食らった私でした😣

こうして、生まれ変わったエルグランドを引き取りに行ってきました。

佐藤社長、ありがとうございます。
きっと、車が無いと不便だろうと思い、超特急で修理してくれたんだろうと( ◠‿◠ )

子供も小さいので、すごく助かりました。

持つべきは頼りになるクルマ屋さんです。

佐藤自動車がますます大好きになりました( ^ω^ )

これで、しばらくパワステフルードの量を定期的にチェックしていきます。
遅くとも車検の時には高圧ホースは交換です。

それまで無事にエルグランドよ、走ってくれ👍🏼