3D Design DME Tune  

本日、車検から戻って来ました。

車検に合わせて、DMEチューンも行いました。
DMEチューンは、3d design DME Flash programになります。
詳しくは、3d designのHPのリンクを貼っておきますので、ご参照ください。

→https://www.3ddesign.jp/product_bmw_dme_flash.htm


DMEチューン直後のため、Studieの瀬下さんから50分くらい慣らし運転してくださいとアドバイスをもらっています。
キックダウンするような加速と高いboostを掛けないように、とのことです。

と言うことで、DMEチューンの真価を試すことができていませんが、その片鱗は十分に帰りの都市高速で味わえました❗️

740iでECO proモードにすると、全域で加速がカッタルイです⤵︎
しかし、帰り道で早速ECO proにして軽くアクセルを1cmくらい踏み込みます。すると、スルスルとストレスなく加速して行きます。
確実に低中速トルクが増えています👌🏼
そのため、Eco proでも発進時のもたつきを感じることなく、気持ちが楽に運転が出来て、それだけで、やった甲斐がありました❗️

FTPのチャージパイプとインテークパイプに交換して、boostの立ち上がりが改善していることもプラスに働いていると思います。

これで、ECO proをデフォにして走ることも苦になりません😊

早く全開加速を味わいたいです。

ちなみに、スピードリミッターもカットしてもらいました⤴︎

確実に乗りやすい車になりました。

DMEチューンだけで、
馬力：326ps→395ps
トルク：450Nm→570Nm
までパワーアップする（カタログ上ではありますが、、、）しますし、燃調なども最適値に調整してもらえるので、boostアップよりも安心して乗れることが、私としては一番の魅力です👍🏼

今まで以上に、G11に乗ることが楽しみになりました😁