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SWK / スズキワークス久留米 スポーツECU SPEC2-PROの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 34件 (総件数:34件)
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15
修理で入庫するのでついでにバージョンアップ。強化エンジンマウントにしたことも相まって振動がすごい。そして低速トルクがやべえ。いつもの峠では持て余す感じです。価格はスペック1からのバージョンアップの金 ...
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28
大満足です。 先人の方々がコメントされているとおり、すごく運転のし易い設定になっていると思います。発進から中間加速〜高速域までトルク、パワーいずれも休むこと無く発揮してくれます。ストリート、ワインデ ...
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18
フロントパイプと同時交換。 作業前まではSPEC2で考えてましたが、最初から上のを買っておけと店舗でSPEC2 PROに変更をお願いしました。。。 最初は出だしが少し変わった??というくらいでしたが ...
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34
2000回転過ぎからのブーストの立ち上がりが気持ちいいです。試乗車も2PROだったので、これまたノーマルに乗ったことがないので、違いがわかりません。 燃費も良くなるらしいです。これもノーマルを知らん ...
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7
ECU書き換え 街乗りでの低回転域で程良くトルクUP感
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22
書換えフェアでノーマルECUから書換えました。 書換え後に運転して気付いたことは低速トルクと吹け上がりの良さです。 ○低速トルク ・発進のしやすさ(MT) →ノーマルECUでは交差点からの発進で ...
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21
【再レビュー】(2024/12/30) スポーツECU SPEC2-PROを装着後の燃費(AT車)を報告します。 街乗りで、3回計測、12.2km/l、12.3km/l、12.6km/lでした。装着 ...
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12
トルクとパワーと燃費の両立。 クラッチを離すだけで発進し、踏み込めば圧倒的なトルクで加速します。とにかく凄い。 ランエボのような加速感。軽い車体と相まってとんでもない速さです。 これは付ける価値が大 ...
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27
2024/10/5 SWKさんの群馬遠征でSPEC2-PROに書き換えてもらいました。 低速からのトルクが太くなって、かなり乗りやすくなったと思います。踏み込むと別の車に生まれ変わったような豪快な加 ...
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6
低回転から高回転までスムーズで違和感感じません。 純正で僅かに感じた段つき?も感じられず、非常に乗り易くなります。 でも、速い。
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42
先日swkさんの伊勢崎遠征でecuの書き換えをしてきました! それまではhksのフラッシュエディターを使用していました。 フラッシュエディターと比べてもブーストの立ち上がりが早く低速からのトルクが太 ...
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34
ECUをSWKのスペック2にしました😊 同時にSWKのインタークーラーとプラグを8番手、ハイオク仕様にしています、全領域で大幅なパワー&トルクアップを期待です、ダイレクト感もありキビキビ走ります🚗
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27
いろいろ迷いましたが、YouTubeも参考にしてswkにして良かったです。低回転時のトルクが大幅に上がり、アクセル応答がよくなり加速が非常に楽になりました。写真は、エンジンルーム内のswkスポーツe ...
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38
エンジンパワー 特に求めてなかったので、 「これはいいです。」って言ったら これ替えなくてどーするの? ってくらいの勢いでオススメされたので交換。130→170馬力だったかと。 普段 100馬力も使 ...
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28
SWK/スズキワークス久留米 スペック2ープロ 173馬で中々速いですね〜 まだ、上にマスターがあります。
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11
書き換えてパワーも出たのに燃費は変わらず16キロととても良いです。峠では全開するのが勇気がいるくらいにパワーアップしてます。これ以上を望むと強化クラッチとか冷却系パーツが必要となるとの事なのでしばら ...
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30
SWKのハイフロータービンキットと悩んだけれど、サーキット走るんでも無いから高回転の馬力やトルクはまぁいいや と、普段使いの低中回転重視にしてみた ただでさえ軽くて走るのに 一段と面白くなりました ...
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