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2014年02月06日

このXJS欲しい！！買うぅぅぅぅ＼(^o^)／

ナイスXJSを発掘しました！！
1989年モデルとなっていますが、1993年以降でしょう。ドアノブとキーが違いますもん。エアバック付きだし。
はじめはカラードバンパーをつけたニセ後期かと思いましたが違いますねぇ～

しかもコンバチですよ！コンバチ！！

エンジンが直六なのが惜しいですが、直六のほうが信頼度が高いです。部品点数法で計算すれば♪

黒革なのでメンテも楽でしょうね。

いいなぁ～コレいいなぁ～50万円にならないかな？！

ダブルシックスと交換してくんないかなぁ？！なんつって♪

ブログ一覧 | ジャガー | 日記
Posted at 2014/02/06 22:12:47

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「70万円値上がりして登場したXJS？！」 From [ Daimler VandenPlas ] 2014年8月29日 18:46
ぬわわわんとぉ～以前ブログに載せていた1989年式XJSですが、私が1993年以降と指摘しておりましたが、やっぱり1993年だったようです。大分ナンバーなので、前の業者が熊本だったことを考えると ...

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しゅうチャン 2014年2月6日 22:36 こんばんは (^_−)−☆ 並行車のようですが、6発なんでｖａｎさんならメンテはサクサクでしょうねお友だちのモゲオートさんなら、ご希望の▲100万円で調達できるかもです( ^ω^ )	コメントへの返答 2014年2月7日 20:54 こんばんは♪ 平行っぽいですね～ぜったい北米向けですもんこの仕様(^^ゞもげオートカンパニ（MAC）はキッチリ利益を取られるんでそんなに安くならないんですよ～(^_^;) やっぱりこういう車は仲間同士で譲り合うのがお互いにお得です♪
Japthug 2014年2月6日 23:49 いやいやいやしゅうチャンさん、それがいまXJSのコンバは全体的にめちゃ値上がりしてるんですよ。もうビッグバンパーの程度の良いのはクーペでも厳しいでしょう。ちなみにXJSの後期ビッグバンパーコンバチの6Lは世界で2000台無いので相当レアでまず出てこないですね。最終のシート形状変わったやつはヘタすると100台程度しかないです。個人的にはコンバこそ3速のV12、クーペは直６って感じですかね〜。コンバは3速でたらーっと走るのが合ってますし、クーペは直６でバリバリに走りまくるのが結構軽やかで良いですね。	コメントへの返答 2014年2月7日 20:58 なんとなんとなんとぉ～！！コンバチ値段上がってるんですか！？私ミーハーなのかほんとビッグバンパが好きなんですよねぇ～(+_+) V12・・・普通の家庭があるサラリーマンだとやっぱり6気筒がちょうどいいです・・・。がんばってV8かな？！私がジャガーに興味を持つきっかけはやっぱりXJSなので、XJSがやっぱり欲しいなぁとつくづく思う今日この頃です。
しゅうチャン 2014年2月7日 0:12 ↑↑　確かに、コンバはどんな車でも割高の価格設定ですねぇ　(-_-) 　この手の車は販売店としてリスクが高いようなので、業オクであれば店頭価格より▲100～150程度は安く手に入るような気がしましたけれど・・・ Vanさん、お友達に頼んで，手に入れちゃいましょうよ，みんなで背中を押してあげるから・・・　^m^	コメントへの返答 2014年2月7日 21:00 割高なんですね！そうそう。このショップも他の車は至って普通なので、とっとと売りたいと思ってるはずなんです。知り合いの車屋から業販でって声かけたらいくらになるか試してみようかなぁ～ 100万円くらいだと思うんですよね。
もげぇ 2014年2月7日 8:40 業オクでも結構しますねーコンバは２台しか出てないですが、両方とも６発ですねぇ；；クーペのカラーバンパーは、業販でもビツクリ価格で出てましたｗ最近は店頭価格をかなり下げて表示し、諸経費で儲けるってのが多いので、これだと２００万位になるんでしょうね。当然クルマ屋さんも商売ですから、きちんと儲けてもらわないといけませんから；；	コメントへの返答 2014年2月7日 21:03 オートオークションでも高いんですねぇ～今2台出てるんですか！ビックバンパー欲しいなぁ～見れば見るほど最終が最高です。車やさんも取れる車で取ってこういう車では利益を出さないようにしてると思うんですよ。普通に売ったらクレームバンバンですから(^^ゞ知り合いのXJ-Sも業販で半額になったみたいですよ。しかも歓迎されたらしいです(^・^)
シルクカット 2014年2月7日 15:32 デムラの12発を、またのせかえれば万事うまく行きますよ(^-^)v	コメントへの返答 2014年2月7日 21:04 V12にはこだわりないっすぅ＼(^o^)／やっぱり車はクーペで上がりです♪♪

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Japthug 2014年2月6日 23:49 いやいやいやしゅうチャンさん、それがいまXJSのコンバは全体的にめちゃ値上がりしてるんですよ。もうビッグバンパーの程度の良いのはクーペでも厳しいでしょう。ちなみにXJSの後期ビッグバンパーコンバチの6Lは世界で2000台無いので相当レアでまず出てこないですね。最終のシート形状変わったやつはヘタすると100台程度しかないです。個人的にはコンバこそ3速のV12、クーペは直６って感じですかね〜。コンバは3速でたらーっと走るのが合ってますし、クーペは直６でバリバリに走りまくるのが結構軽やかで良いですね。	コメントへの返答 2014年2月7日 20:58 なんとなんとなんとぉ～！！コンバチ値段上がってるんですか！？私ミーハーなのかほんとビッグバンパが好きなんですよねぇ～(+_+) V12・・・普通の家庭があるサラリーマンだとやっぱり6気筒がちょうどいいです・・・。がんばってV8かな？！私がジャガーに興味を持つきっかけはやっぱりXJSなので、XJSがやっぱり欲しいなぁとつくづく思う今日この頃です。
しゅうチャン 2014年2月7日 0:12 ↑↑　確かに、コンバはどんな車でも割高の価格設定ですねぇ　(-_-) 　この手の車は販売店としてリスクが高いようなので、業オクであれば店頭価格より▲100～150程度は安く手に入るような気がしましたけれど・・・ Vanさん、お友達に頼んで，手に入れちゃいましょうよ，みんなで背中を押してあげるから・・・　^m^	コメントへの返答 2014年2月7日 21:00 割高なんですね！そうそう。このショップも他の車は至って普通なので、とっとと売りたいと思ってるはずなんです。知り合いの車屋から業販でって声かけたらいくらになるか試してみようかなぁ～ 100万円くらいだと思うんですよね。
もげぇ 2014年2月7日 8:40 業オクでも結構しますねーコンバは２台しか出てないですが、両方とも６発ですねぇ；；クーペのカラーバンパーは、業販でもビツクリ価格で出てましたｗ最近は店頭価格をかなり下げて表示し、諸経費で儲けるってのが多いので、これだと２００万位になるんでしょうね。当然クルマ屋さんも商売ですから、きちんと儲けてもらわないといけませんから；；	コメントへの返答 2014年2月7日 21:03 オートオークションでも高いんですねぇ～今2台出てるんですか！ビックバンパー欲しいなぁ～見れば見るほど最終が最高です。車やさんも取れる車で取ってこういう車では利益を出さないようにしてると思うんですよ。普通に売ったらクレームバンバンですから(^^ゞ知り合いのXJ-Sも業販で半額になったみたいですよ。しかも歓迎されたらしいです(^・^)
シルクカット 2014年2月7日 15:32 デムラの12発を、またのせかえれば万事うまく行きますよ(^-^)v	コメントへの返答 2014年2月7日 21:04 V12にはこだわりないっすぅ＼(^o^)／やっぱり車はクーペで上がりです♪♪

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