大雪朝マックレッツゴー＼(^o^)／

ご無沙汰しております。

当地も結構雪が積もっております。

久しぶりに聞いた気がします・・・、「レッツらゴー！」の掛け声・・・・。

こんばんは！
お忙しそうですね～(^_-)-☆

関東はまだ雪がかなり降っているようですね！

レッツらゴー・・・普通に使ってしまいました・・・何が語源なんでしょうね(*^^*)

滑って大事なデイムラーぶつけないようにして下さいね。

無事に家に帰れました(^^ゞ
燃料ホースのリターン側ダンパがコロコロ鳴っているので対策品に交換したいなぁ～と目論んでます(^・^)

いいですねぇー。
私も出ようかと思いましたが、周辺のクルマたちはまずスタッドレス履いてないので、貰いが嫌なのでやめました。
いま、雪見酒開始です♪

こちらはほとんどの方がスタッドレスなので安心ですよ(*^^)v・・・逆に私がノーマルでした(+_+)
エスティマではやっとスタッドレスの効果が試せそうです！

トラコン結構優秀ですよね〜。
XJSになってからはABSもX300より一寸アホだしトラコンないしホイールベース短いしで結構怖いです。
X300のときはノーマルでも結構いけたんですけどね〜^^;

あれ？フューエルホースのダンパー無くして直結しませんでしたっけ？

いやいや～トラコンの配線をきちんと直しておいて良かったです(*^^)v
ABSも私のはんだ付けでバッチリ直りました＼(^o^)／ABS修理請け負えるかも？！

ヒューエルホースですが、片側だけダンパーなしホースなんで、片方はまだダンパ付いているんですよ～買いましょうかね？！
おいくらですか？高いですかね？？

休みで良かったですねー
通勤日に雪だと渋滞凄いすもんね苦笑

ほんとですね～平日の朝にコレだったら多分会社まで1時間かかってます(^_^;)

いやあわざわざ買われなくてもかしめ切ってバンドで大丈夫でしょう！
というか多分新品は生産終了で出ないと思われます・・
うちのもホースのかしめ切ってバンドでいけてるので問題ないですよ^^

ダンパーのところだけ切っちゃって、パイプ入れてバンドって感じですか？
燃料のところなんで少々怖いんですが、燃圧が低ければ大丈夫ですかね♪

ちなみに内径いくつかわかります？
JapthugさんのHPに載ってたりしますかね？＼(^o^)／

それでも良いですけど、ダンパーの両側にホース2本付いてるじゃないですか。
それの端っこ（ホースアッシーの一番端どうし）からもう切って交換しちゃっていいと思うんですよね。
そもそも中がちゃんとタケノコになってるのでどれだけ圧力高くてもバンドで漏れないですよ。
最大で3Barですし。エアコンだと高圧は10Bar超えるんでヤバいですが、3Bar程度ならまず問題ないですよ。
そもそもエンジンのカバー下のフューエルレールのホース、あれ刺さってるだけですからねw

内径はインチなので5/16インチ（7-8mm）か3/8インチ（9-10mm）のどちらかだと思います。
前者は外径が約13-14mm、後者で15-16mm程度なので、外径が分かればどちらか分かると思います。

おはようございます！
ＨＰ見ましたよ♪燃料用のホースを手に入れて両端だけ利用する感じですね。
そうそう。インジェクターには刺さってEリング的なので留まっているだけでしたもんね(^^ゞ
燃料ホースの調達先が無かったので、今のホースを再利用してやろうとか思っていましたが、この際交換したほうがいいんですよね～
どこで買おうかな？！

そうなんですよ、インジェクターOリングだけで留まってますからね^^;

5/16ならうちにすぐありますよ^^
どうもX300はフィード／リターンともに5/16っぽいですね。

燃料ホースって結構がっちりしてるイメージですが、そんな必要ないんですね～逆に劣化したほうが危険だから換えたほうがいいのかぁ＼(^o^)／

おお！ありますか！買おうかなぁ～長さ測ってみますね！

だめでした
X350は家から出た途端に坂道の下り上りいずれもダメで徒歩50歩のところに乗り捨てました(涙)
夕方には何も無かったかのように移動させましたが(笑)

エアサスよりもリザーバタンクっぽいですねぇ～石鹸水をつけると漏れているところがわかりますよ！
一度チューブを抜いてシリコンをかけて再挿入すれば直りそうな気がしますねぇ～

今回は首都圏は大雪で大混乱でした。
小生も都内の結婚式に出て、自宅に変えることが出来ませんでした。

翌日やっと帰ってみれば、ガレージの屋根が雪で潰されていました！

大変でしたね～(+_+)
電車の中で待つよりは落ち着いた次の日の移動のほうが正解ですね。

ガレージの屋根が潰れましたか？！
次回は頑丈なスレート瓦などで組んじゃいましょう(*^^)v