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路上ストップの末にドナドナされた我が家のセレナですが、エンジンが始動できない原因の診断結果が出ました。

最も恐れていた『燃料噴射ポンプの故障』です。

この車を発見した時、年式の割に走行距離が少ない個体だったのでラッキーだと思っていたんです。でもそれが逆にトラブルの原因に繋がってしまったというのが皮肉な話しで、我が家に来てから急に毎日乗るようになったのが過度な負担となった訳ですね。

修理に必要な部品は全て揃うので、Goさえ出せばすぐに取り掛かれるとの事です。とは言え、噴射ポンプのリビルト品が15万円、交換作業が10時間以上、工賃込みでトータル30万円強の見積もりです。金額が金額なだけに返事は待ってくれるそうですが、電話をしながら「こりゃ廃車確定だな」というのが率直な気持ちでした。妻にその旨をLINEで送り、返信を待っていたところに意外な解答が。



「良かった。30万円で直るんだ(^ ^)」



へ？ひょっとして修理に前向きな感じ？



「30万円で車を探そうと思っても乗りたい車が無いし、もう少しセレナには頑張って貰わないとね。それに、このままサヨナラなんて可哀想すぎるよ(◞‸◟)」



よくぞ言ってくれた！それでこそ我が妻ってもんです！！早速日産に連絡を入れて修理のお願いをしました。工賃はなるべく抑えるように頑張って作業してくれるそうです。
メカニックの中にはYD25DDTiが搭載されたセレナは現物を見るのが初めての人もいるそうで、今回の修理は相当なレアケースになるようです。私がいつもお世話になっている方がメインで作業してくれるそうなので、「大切に乗って頂いている希少車なので全力で直します！」という言葉を信じて全てをお任せする事にしました。

妻はもう暫くの間チャリンコ生活が続きそうです。