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2025年02月27日 イイね!

絶体絶命だとしても無理

絶体絶命だとしても無理病院も美容院も行くのは後回しです。
薬なんて来週貰いに行けばいいし髪なんて切らなくてもいいのです。
風のない小春日和には
オートバイに乗るしかないのです( • ̀ω ⁃᷄)✧キリッ


NSRが修理中の時に活躍してくれるVRRさんは
約半年ぶりくらいに動かしたのですが
バッテリーを交換したらすぐにエンジンがかかりました。とても良い子です。
タイヤの空気圧をチェックをしてGoです☺︎


のんびりと道の駅に寄りながら竜神峡に到着です





バンジージャンプをしてる人が居ました。
自分はとても無理だと思います。

ディズニーシーのタワー・オブ・テラーさえも気を失いそうなので
絶体絶命の、もう飛ぶしかない!というシチュエーションだとしても無理だと思います。






今日は片目の耐久カウルを付けた3人組のライダーが みんなで信号待ちでヤエーをしてくれました。


春近しですね。
Posted at 2025/02/27 15:21:34 | コメント(2) | トラックバック(0)
2025年02月23日 イイね!

ないとだめなのです

ないとだめなのですというわけで


ただいま絶賛修理中です
(ホイールにフルードが溜まっていますね(>_<)ぅぅ


いつ帰ってくるのかな


今年の桜の開花予想は今のところ
東京で3/25(火曜日)みたいです


それぐらいまでには
戻ってくるかな


まだちょっと寒いから(今日の最高気温は9℃)
オーバークールで冷えすぎちゃうのを考えると
無理して乗らない方が良いと思うけれど(マケオシミ)


こーんなのを見かけちゃうと


いてもたっても居られない気持ちになっちゃいますね笑


純正以外はメーカーに外注でのOHのようです
ちなみに
4ポッドのキャリパーの O/Hの値段は税込22.000円だそうです
2個だから倍ですね
それに送料がかかります
(為替などの兼ね合いで値段は見直しがされる事があるそうです)


前のSEの時もあれこれやったので
古い乗り物に乗るという事は
お金がかかる事になるのは分かっていましたが
庶民の私はやはり結構大変です


①O/Hする
②新品を購入する
③純正に戻す

の、どれにするかです



ナラシが終わって
いよいよパイーンざんまいだ!ということで
最後に乗った時にパワーバンドに入れてみたのですが

怖くて8.500rpm以上回せなかったです
でもブレーキがこんな事になっていたので
むしろ回さなくて良かったです(マケオシミ)


そんなわけで
とても寂しい3連休です(>_<)










Posted at 2025/02/23 13:15:12 | コメント(5) | トラックバック(0)

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「@助平爺 さま!ロードスターでしたか❗️
全く予想外でしたヽ(≧▽≦)ノ

N R-A ですか❗️❗️
素敵すぎです(✧◡✧)」
何シテル?   03/09 00:09
TZR125 1KT MC18 MC21SE かなりブランクがあって 2016,07 MC21SE (*´ω`pq゛ 生きているうちにまたNS...
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