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ロードスターが車検から戻ってご機嫌です、こんばんは。


最近のECU。車の頭脳。

V-Proの様に走るのに特化すると断言出来る様な
自分、または専門ショップで様々な車に合わせた制御をさせられる
フルコンピューターもあれば

昔ながらの制御方法で
コンピュータがあまり介入していない物もあれば
（NA〜NB2）

ちょっと制御がキツくなり
コンピュータがもろに制御を行っている物もある。
(NB3〜以後進化）


ゴキゲンワーゲンさんのニュースを見ていて
ふと驚いた事がある。


検査時のときのみ排ガス浄化装置がフル稼働。

な・・・なんじゃそりゃ(；ﾟДﾟ)ｴｴｰ


まあ物としては不正であり違法であり詐欺であり

いろいろあるけども・・・




まさかコンピュータがそんな制御を行う程
進化をしているというか・・・

そんな所に介入をさせるとは思わず唖然。


NB1のポンコツなECUはある意味賢すぎて（バカ）

シングルスロットルで
ハイカムや圧縮を高めたエンジンへ変換させ
セッティングを詰めてトルクやパワー配分を考慮して合わせると

ECUが処理出来なさすぎて、ガタっ！と振動が起こる。
（なぜ起こるのか説明されてもバカなのでわかりません）

NC1のECUは優秀すぎて

ハイカム、高圧縮ごときじゃ揺るがない制御を行い

チューンドエンジン！という雰囲気はなく
超普通。。


でも最近の制御は留まる事を知らず
オートという単語がよく目に付く。


終いには
レーダークルーズコントロールや
自動ブレーキやら

車に何を求めているのかしらね。。。

結果こういう排ガスの謎の制御をさせて・・・



常日頃からずっと思っているのは

なんでもオート！と自動でされるから

ふとした思いやりも薄くなり
いつしか忘れられた状態になるんだろうなー。

なんて思ったりします。


オートライト。暗闇を感知して自動で常時点灯。

停車中の車が居る。
ハザードたいて停車中だけど・・・
ライト眩しくて止まってるのか何なのか見えないし。
無闇に眩しいし。通り過ぎてやっとハザードが見える。
ライト・・・停車中くらい消してくれません？


オートワイパー。感知して間隔や速度を自動調整。

運転中。欲しくないときに勝手に速度が変わって迷惑だし・・
なぜ間欠がなくオートしかない・・・。邪魔だ。


自動で止まる！ってどんだけ前見てねーんだよ。
怖いから車乗るなよ。
って昨年、カマを掘られてから危機感が半端ない。


で、制御ができるあまり
排ガス制御装置を任意で制御。

そして騒がれて、行き着く所はメーカーだけに留まらず
「欠陥」とその車自体が悪物扱いを受ける始末。


変な世の中だと思うんですけどねぇ・・・。

そりゃ運転が苦手な人からは助かるやら何やら・・。

それ。。本当に助けなの？