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作業日：2008年4月28日

フューエルフィルタ（燃料フィルタ）の交換

Item: フューエルフィルタ（燃料フィルタ）の交換
Author: nismovvv

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メンテナンスということで燃料フィルタの交換をしました。

車両火災など命にかかわるので、絶対火気厳禁で。。

準備するものは、
・新品の燃料フィルタ
・そこそこ短いプラスドライバ
・10mmか12mmのコマ、ラチェット、エクステンション
・潤滑油（CRCなど）
・パ－ツクリーナー
・気合と根気

です。

まず、燃圧を開放するためにフューエルキャップを緩めます。

そして、室内のヒューズBOXにあるフューエルポンプのヒューズを抜きます。
んで、ヒューズ抜いた後に何度かクランキング（4、5回）します。

ここで、ヒューズを抜くのは燃料の供給をストップさせるためです。
クランキングするのはホースの中の余分な燃料を無くすためです。

次にボンネットを開けてフィルタを取り外すのですが、
フィルタの位置はサージタンクの下、クラッチマスターの下あたりにあります。（青で囲った部分）

フィルタにはステーがついているので、そのボルトを外します。たしか、10mmか12mmだったと思います。

まずは上のホースクランプから外します。（赤で囲った部分）
ドライバで回してあげれば緩みます。
緩んだら、ホースを気合で引っこ抜く！！！
引っこ抜いたらホースから燃料が漏れるので、出来る限り漏れないようにホースを上に向けてタイラップなどでそこらへんに固定します。

手元が狭いのでイライラします。。

次にフィルタの下側のホースクランプを緩めます。（赤で囲った部分）
それでスポっと引っこ抜きます。
上のホースが外れていたら簡単に取れると思います。

このとき、フィルタ内に残っていた燃料が下から出てくるので、極力でないように取り外します。

外れたものですが、左が新品、右が車両に付いていたものです。
このステーを新品に取り付けて逆の手順を踏んで元通りに戻していきます。
で、組み終わったら一応パ－ツクリーナーで燃料がこぼれた場所をシュッシュっとして、1時間くらいボンネットあけっぱのまま放置しておきます。

ぁ、ちなみに変えてからの効果は、特に実感できなかったです。

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