E63AMG フロントローター　交換

車検の際にリアのローターは交換してもらったのですが、フロントは自分で作業したかったため交換してもらわずに自走して帰ってきたのでした。

危険な暑さの中作業にかかります。
リフトアップしてローターを外すまでは簡単な作業です。

キャリパーは中古購入直後に状態を確認した際にかなり綺麗に掃除してバリアスコートしておいたため、汚れて見えますが水をかけながらマイクロファイバータオルで拭うと簡単に汚れが落ちます。

車検の時にカッパーグリスを塗ってもらっていますが取り除いて再度バリアスコートしておきます。

キャリパーのブリッジのパーツも電動ドリルにチャックしてパッドカスとサビ取りをしたのち、他のパーツとともにバリアスコートをしておきました。

もっとも時間がかかったのはパッドを削る作業でした。

office.Mさん特製の低ダスト/長寿命/高速性能OKと三拍子揃ったパッドですが、磨耗したローターに合わせた厚みで作ってもらっているため分厚い新品ローターを入れるとパッドが入りません。

ジョイフルで購入した御影石の研磨タイルにガムテで#40の布ヤスリを貼り付けて、足で押さえながらパッドを削ります。
危険な暑さの中堪える作業ですが30-40分ぐらいかかったでしょうか？
こんなに削って

やっと組むことができました。

ご近所を一周してローターの防錆塗料を落としたところですが、パッドの内側を削り過ぎたようでディスクの内側にはあまり当たっていません。
これは最初に作業した右側ですが、左側は学習して均一にパッドを削ることができました。

必要経費

Front
Mercedes Brake Disc - Brembo 2194210212
$398.94x2=$797.88

Rear
Mercedes Brake Disc - Zimmermann 2114231012
$90.06x2=$180.12

Subtotal $978
Promotion $-100.00
Shipping $46.40
Tax $0.00
Total $924.4

御影石タイルと#40布ヤスリは誤差みたいな価格ですので、計算に入れていません。
前後ローター新品交換で10万チョイというのはなかなかの価格だと思います。