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star of roadの愛車 [AMG Sクラス]

整備手帳

作業日:2022年9月10日

S55AMG インテークチャンバー 掃除

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
S55のアイドリング時に振動を感じます。特に冷間時に嫌な感じです。
エンジンマウントやミッションマウントもOffice Mさんで交換してもらっているのに腑に落ちません。

OfficeMさんに電話して症状を説明したところ、チャンバーのガスケットから2次空気を吸っている可能性があると教えてもらいました。

週末に早速バラします。

早速怪しいところ発見
ブレーキブースターへの配管ですが、何やら赤いパーツが見えています。右側の赤丸で示したパーツが多分カプラーになっていて固定するのだと思いますが、取れてしまっています。
ここは押し込んで固定して対策終了です。
2
次はインテークチャンバーを持ち上げてガスケットの状態を確認しようと思ってびっくり。

コウモリのものと思われるう○こが隙間に溜まっていました。
前オーナーのいずれかのところでコウモリの子供の巣になっていたんでしょうか?コウモリは1cmぐらいの隙間があると潜り込んできますので、長い間動かしていないと巣になってしまう可能性はあります。
3
これは反対側(左の助手席側)、こちらもコウモリのう○こが....
4
こうもりのう○こを掃除してから、ガスケットを観察します。
5
ちょっと湿っぽいし
6
ここも少し濡れています。
7
ガスケットを外して綺麗にして、車体側も綺麗にしてとりあえず再度組みます。

ガスケットの新品を注文しましたが、来るまでは古いもので我慢します。

組み付けの指定トルクは10Nmのようです。少し考えてクリスクロスで締めるのではなく、後ろから順に締めるようにしました。エンジンが暖まると熱膨張しますが、膨張してできた隙間が後ろから前に逃げていってくれるかな?と期待しての作業です。
8
アイドリングでエンジンがまだ微振動していますが、車内に座ると振動は伝わってきませんので、よしとします。
また、officeMに相談してみます。

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この記事へのコメント

2022年9月11日 21:26
こんにちは。

私も同じタイミングで同じ症状で同じ作業をしてました。
整備手帳拝見して笑っちゃいました 笑
コメントへの返答
2022年9月12日 7:12
おはようございます。

お〜!!面白い偶然ですね。
私の場合は修理後にお尻にくる振動は無くなりましたが、エンジンを触ってみると同じような周期で振動があるので、まだ何か原因が他にある可能性が高いです。
まだDASを当てていませんので、週末に調べてみます。

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