室内灯のLED化

LEDフットライトの取り付けに合わせて、室内灯を全てLED化しました。
板状の基盤にLEDチップが多数ついていて爆光を謳っている商品もありますが、夜間外から丸見えで恥ずかしいことになりそうですし、何よりあの粒々の見た目が好きではないので、純正風の電球型のタイプから選びました。
また、メーカーにより表記上の色温度が同じでも微妙に色味が異なるので、日星工業の「POLARG 80lm 6500K シリーズ」で統一しました。
足元を温かみのある暖白にしたので、本当は5000Kで統一したかったのですが、シエンタのルームランプはT10×31なので6500Kしか選択肢がありませんでした。

マップランプ側の車内の様子です。
まさに純白といった色合いで、とても品のある感じになりました。

ルームランプ側の車内の様子です。
マップランプと同じシリーズのLEDを使いましたので色味に統一感があります。
子供の世話もしやすくなればいいな～と思っています。

車外から見るとこんな感じです。
運転席側は丸見えですが、後部座席はスモークのIRフィルムを貼っているので、遠目で見ると車内は見えません。
これ以上明るいバルブを使うと外から見えそうなので、80lmくらいで丁度良かったと思います。

マップランプ交換前の純正バルブです。
当初思っていたより明るく、明るさは問題ないと感じていましたが、この色があまり好みではありません。

マップランプ交換後のLEDバルブです。
取り付けたのは日星工業の「POLARG P2912W 80lm T10 6500K 2個入り J-172」という商品です。
110lmの商品もありましたが、明るすぎたというレビューがあったのと、量販店で展示品を見比べた時に80lmタイプと微妙に色味が違う気したので、80lmにしました。

ルームランプ交換前の純正バルブです。
マップランプと違ってバルブが1個なので、気持ち暗く感じるのと、やはりこの色が・・・

ルームランプ交換後のLEDバルブです。
取り付けたのは日星工業の「POLARG P2921W 80lm T10×31 6500K 1個入り J-182」という商品です。
POLARGのT10×31バルブは6500Kと13000Kしかラインナップがないため、6500Kを選択しました。
5000Kがあれば良かったんですが、残念。

ラゲッジランプ交換後のLEDバルブです。
取り付けたのは日星工業の「POLARG P2913W 80lm T10 6500K 1個入り J-173」という商品です。
シエンタのラゲッジの広さにT10バルブ1個というのは力不足感が否めません。
しばらくこのまま使ってみて、暗いと感じることが多いようなら何か考えようと思います。