ワンディCarドッグ

まずは点滴。
インテーク周りの汚れを落とします。
まだ私にはエンジン音の変化に気づきません(^^ゞ

マフラーから真っ黒い汚れが！

注射。
プラグを外してピストンリングを洗浄です。
まだ私にはエンジン音の変化にきづきません(^^ゞ

ニセモノに注意してくださいね！

画像を撮りませんでしたが、プラグの向きを変えました。
取り付けで良くない向きがあるそうですよ！

昼食をとった後にプラグ加工しました。
加工した部分を見せていただきましたが、なぜこれで良くなるのか不思議・・・(^<^)

ここまでで中古車が新車をほんの少し超えたくらいだそうです。

一番気になっていたマフラーの抜け改善です！
マフラーピースなるものを巻きました。
巻くだけで抜けが改善？？
不思議です。

誰が運転しても燃費を良くするために純正はわざと抜けないようにしてあるそうです。音量を抑える意味もあるのかな？

手順を踏まえないでいきなりマフラーピースを巻いても効果はほとんどないそうですよ(^<^)

続いてウルトラドワープとエアクリ強化です。
東洋にするか先日購入したモンスター製どちらにするか悩みましたが、モンスター製を選択しました！

マフラーピースで抜けが良くなったのでエアクリも効果アリ！とのことで♪

ここで初めて私が試運転させていただきましたが、あまりの違いにニヤケちゃいました（笑）
アイドリング中、エンジン音がほとんど聞こえません！

ちなみにエアクリは持参ですから^m^

ここからは予算の都合で悩みましたが、シマモトさんのご好意でオマケな価格でやっていただきました☆

プラグコードとオルタネータのコードに、ある加工をして画像の２本のアーシングをして完了しました！
たった２本ですがここに至るまでかなりの苦労があったそうですよ(>_<)
ｍｙラパンだけのスペシャルアーシングです♪
作るところを見せていただきましたが、秘密はこの線の中にあるんです！
そこいら辺で売っている物とは別物です！