電動ファンが欲しい・・・その①

　「90℃」が境目の電動ファン・・・。


　「計器」は異常を察知するために付いていますが、水温計の異常数値に気付かないでオーバーヒートさせ、エンジンを開ける羽目になるのも面倒です。

　「冷却系に異常は起こり難い」という前提が輸入車に当てはまらないと考えると、常に水温計と油温計には気配りを・・・。



　街中を走っていて、水温計の針が「90℃」を少しでも超えた時には異常を疑い調べてみますが、案の定、電動ファン関連のトラブルが発生・・・。


　「ヒューズ（40A）」をチェックして問題無ければ、左右の「リレー」なら差し替えてみますが、それでも解決しなければ電動ファンの可能性が高いので、ご存知のとおり少し厄介です・・・。



　ファンモーターの交換で終わるなら良いものの、challenge用強化モーターは欠品のためアッセンブリー交換を強いられるだけでなく、最近のASSYは仰け反る価格・・・。

　修理の方法としては、「交換」「分解修理」のどちらかですが、すでに4回ほど電動ファンモーターのトラブルを経験しているので、最近では後者を選択しています。

　2度ほどあったケースは、配線のハンダが単に切れているケースで、元通りにしてあげれば問題ないため解決しますが、↓のようになってしまうと「交換」以外は考えられません・・・。


　ということで・・・。