CORSAのブログ一覧

　458challengeが正式デビューしました。

　予想通りのchallengeスペックには驚きませんでしたが、注目すべきは、やはりこちらの動画でもあったようにトラクションコントロールが装備されたこと・・・。

　これまでのchallengeでは、ドライビングスキルを競うためか、この手のデバイスが装着されることはありませんでしたが、アマチュアが2駆で570psものパワーをコントロールする危険性を排除するためか、いよいよトラコンが装備されることに・・・。


　タイムにおいては、タイム差がサーキットで顕著に現れるエンジンのパワーアップだけでなく、このトラコンの装備で全開率が格段に上がることになるので、この技術の恩恵は絶大であるはず・・・。
　フィオラノでの参考タイムも、FXXに次ぐタイムなんだとか・・・。


　2008年までのF1やF430GTCでも採用されたこのトラコンですが、実際にサーキットのコース脇で「バッバッバッバッバッバッ」という機関銃のような音をさせながら走る姿を観ても、向きが変わっていればクリップからただアクセルを全開にするだけでマシンがトラクションをコントロールしていたので、マシンドライブはイージーそのもの・・・。

　360challengeからは、F1で採用されたF1マチックが導入されてブレーキングやコーナリング中でのシフト操作が容易になりましたが、トラコンはクリップからただ踏むだけなのでさらに容易になるだけでなく、プロドライバーとのタイム差もさらに縮まることでしょう。
　そして、もしこの458challengeでタイムを競うのであれば、ドライバーのタイム差はターンインのスキル以外では差が少なくなるのではないでしょうか？


　F1がそうであったように、現代のスポーツドライビングにおいて、セミオートマ＆トラコンは最強の武器・・・。この世の中で、このアイテムを体感することが出来る車両は、FXXや599XXを除くと458challenge以外には存在しないので、現代の技術を堪能して遊ぶには最高のクルマなのかも・・・。
　また、環境問題から最後のNAエンジンであるかもしれない458なので、サーキット道楽の最後を飾るクルマにする人がいるかも知れません・・・。

　それにしても、「1.6G」というグリップもスゴイなぁ・・・。

　昨日は、この暑さのなかツーリングへ・・・。
　
　美味しい海の幸とも出会え大満足です。幹事役の皆様、お疲れ様でした！


　でも今度からは助手席で参加したいかも？！（笑）

　458challengeの動画が配信され始めましたが、想像しただけでも速そうです。

　トラコン付きのような音がしますが、気のせいでしょうか・・・？

　

　アロンソの458だそうです。

　ちゃんとシートにトレードマークが入っているので、いつか高値で取引されるのでしょうね・・・。

　「みんカラ」でBlogを始めて早1年・・・。


　趣味としてF355challengeというFerrariを長年に渡り愉しんでおりますが、今後もこのライフワークは止められそうにありません・・・。

　F355challengeを購入した際、Ferrariの世界に導いてくれたFCJの御大からこんな御言葉を頂きました。

　　「CORSA君、頑張ればFerrariを手にすることは出来るが、ずっと所有し続けることはもっと大変だから頑張りなさい・・・」

　Ferrariを愉しむ中で御大の言葉を実感することが多々ありましたが、こうして愉しんで来られたのも、Ferrariというかけがえのないクルマが理屈抜きに好きであること・・・。
　そして、この趣味を共有する数多くの友人に出逢えたことがモチベーションを維持出来た理由であると思います。

　また、「みんカラ」を始めることで新しい友人も増え、今後もFerrariをより一層愉しめると思いますので、お付き合いのほど宜しくお願いします！