CORSAのブログ一覧

　また、今回のメンテではハブベアリングも交換しました。


　他車種と比較して意外とロングサイクルな印象を受けるハブベアリングですが、右リアのハブベアリングに異常が・・・。






　2003年、左リアに''ガタ''を感じて交換しましたが、右側は左側に比べてサーキットでの負担が少ないためかロングライフだったようです。
　しかし、左側のように''ガタ''を感じることも無く、ベアリングも特に異常はありませんでしたが、圧入されていたハブが外れる時点で異常なので、即交換となりました。

　また、今後のことも考え、サーキットで負担が掛かる左側も念のため交換することに・・・。


　メンテナンスを溜めると安全面だけでなく費用面でも良い事がありませんので、気になった点はすぐに整備し、自身のクルマを常に最良のコンディションでキープして走りたいものです。

　何度切れたであろうドライブシャフトのブーツ・・・。



　前回のタイベル交換時にブーツの破損が発覚しましたが、Trophy前で時間が無かったので、今回整備することになりました。
　





　左右計5度目ぐらいの交換作業ですが、エキゾースト系の熱害によりブーツ破損が起こりやすいようで、強化ブーツなどが存在する訳でもなく、遮熱板を少し拡大する以外に方法は無さそうです。

　大した問題ではありませんが頻繁に起こるので、今度は遮熱板を新素材に変更して対策を施してみることに・・・。

　フロントウインドウを拭いていたら気が付いたブレードの異常・・・。


　だいたい3～4年毎に交換するワイパーブレードですが、もうそんな時期になっていました。